Газета «Ведомости» со ссылкой на вице-президента АвтоВАЗа по закупкам Дмитрия Кашапова сообщает, что ситуация с браком российских комплектующих заставляет повышать долю импортных деталей, используемых в производстве автомобилей «Лада». Как заявило руководство АвтоВАЗа, «большинство нынешних поставщиков не способны обеспечивать необходимое заводу качество и не могут контролировать издержки». АвтоВАЗ составил рейтинг бракоделов, в продукции которых доля выявленного брака доходит до 10%. В этом перечне, помимо «Автоагрегата», значатся махачкалинский «Авиаагрегат» и «Балаковорезинотехника» из Самарской области. Таким образом, работу кинешемского предприятия можно причислить к причинам, по которой продукция отечественного автопрома заслужила обидное прозвание «ведер с гайками».
IvanovoNews