Длина взлётно-посадочной полосы 3,5 км. Световые и радиосистемы на ней смонтировали ещё в июле. Пробные испытания проводились и ранее. Вечером 14 февраля над аэропортом работали специалисты Росавиации. Самолёт-лабораторию АН-26 заказали в аэропорту «Шереметьево». За полтора часа самолет совершил несколько заходов над полосой, с борта были сделаны фотоснимки поверхности. Вся программа рассчитана на 4 часа. В ночь на 16 февраля исследования продолжатся. Оценку специалисты смогут дать уже в субботу. По словам генерального директора аэропорта, проверка светосигнального оборудования и радиотехнических средств прошла без сбоев. Следующий этап - сертификация. «Это основополагающий документ, который даёт право на эксплуатацию аэропорта , далее сертификация служб и получение единого сертификата, которая даёт возможность на аэропортовую деятельность», - отметил генеральный директор ОАО Авиационное предприятие Золотое кольцо Владимир Чурилин. Процесс сертификации обычно длится несколько месяцев. Уже в апреле-мае этого года, по уверению специалистов, аэропорт «Южный» сможет принимать суда гражданской авиации.