Ивановская область - первая в числе 9-ти регионов, с которыми северная железная дорога заключит такие соглашения. Как заметил Михаил Мень, это соглашение является лишь ратификацией предыдущих договоренностей с северной железной дорогой. Железнодорожники отметили, что развитие региона для них имеет серьезное значение, так как прибыль компании зависит от грузооборота, а грузооборот, в свою очередь - от развития промышленности и торговли. Речь шла и о вполне конкретных изменениях, которые ждут транспортную сферу региона в ближайшее время. В том числе возобновлении пригородного сообщения Иваново - Комсомольск. Говорили и о технических новшествах. «Это касается перехода нашей железной дороги на дизель-электроход. Получили очень интересную информацию, что через 2 - 2,5 года этот дизель-электроход будет уже запушен. Это для всех ивановцев животрепещущий вопрос, потому что мы находимся не так далеко от Москвы, а езды получается 6-6,5 часов», - рассказал Михаил Мень.