Терминал в общественном транспорте должен стать таким же обязательным предметом, как аптечка в автомобиле - такая мысль прозвучала сегодня на депутатских слушаниях, посвященных проекту введения социальной карты. Частные перевозчики готовы установить в своих салонах электронных кондукторов, но не за свой счет. В Ивановской области система льготных проездных талонов себя не оправдала. При ее введении расходы на обеспечение льготы за год выросли на 50%. В комитете по транспорту уже три кабинета забиты талонами, которые необходимо хранить еще три года. Так что социальным картам в любом случае быть - в один голос заявляют чиновники и депутаты. На беспокойство льготников по поводу недостаточного количества поездок в областной думе уже отреагировали. «Уже выделено 300 млн.руб. Для того, чтобы увеличить количество поездок. Поэтому бюджет сейчас еще раз обсуждается в комитетах. И в ближайшее время, мы сможем сообщить, на какое количество будет увеличено. Но увеличение будет обязательно с 1 мая», - сообщила зам. председателя правительства области Ольга Хасбулатова.
Представители перевозчиков, в свою очередь, возмущены предстоящими затратами. По их мнению, все бремя финансирования должно быть возложено на областной бюджет, включая оплату транспортных терминалов. В комитете по транспорту такого подхода не понимают, тем более что усилиями чиновников удалось снизить стоимость переносного оборудования на один комплект с 32 тыс. до 27 тыс.руб. Для маршрутчиков стационарный терминал обойдется еще дешевле - в 20 тыс. руб. Областная дума, даже если бы захотела, не смогла бы профинансировать покупку оборудования для частного транспорта. По закону бюджетные деньги в бизнес вкладывать нельзя.
IvanovoNews