Автобусы и автолайны, которые курсируют по городу по цене 7 и 8 рублей соответственно, на сегодняшний день не оправдывают себя. По информации областного союза перевозчиков причин тому несколько. Во-первых, у бюджетов всех уровней большой долг перед предпринимателями за компенсацию льготного проезда. Во-вторых, значительно повысились цены на топливо (за последние 10 месяцев в 2 раза), плюс -инфляция. В-третьих, как сказал руководитель областного союз перевозчиков, в России нет ни одного крупного города, где сохранились такие низкие цены за проезд. На собрании некоммерческого партнёрства ОСП было принято решение с 1 сентября поднять стоимость на автолайнах до 9-10 рублей, а на автобусах – до 8. Но в постановлении №91 П региональной службы по тарифам от 14 августа 2007 г. установлен предельный тариф по перевозкам пассажиров в городе, и он составляет 8 рублей. Поэтому на «Газели» цены не повысятся, а автобусы, марки ПАЗ и «Богдан» на законных основаниях будут курсировать по Иванову по предельно допустимой цене – 8 рублей. Тем не менее, по словам руководителя областного союза перевозчиков Михаила Дрюпина, решение региональной службы по тарифам будет обжаловано в суде. Как считают перевозчики, чтобы транспорт был рентабельный, стоимость проезда для пассажиров необходимо повысить, как минимум, до 9 рублей.