В зимний период число аварий и жертв дорожно-транспортных происшествий увеличивается в два раза. Коммунальные службы уверяют, что делают все для расчистки дорог от снега и льда. А в ГИБДД говорят о том, что эти действия не всегда грамотны. Песко – соляная смесь действует не всегда - лишь при температуре до шести градусов ниже нуля.
При более низких температурах образуется снежный накат, наледь, в итоге дороги не отвечают требованиям безопасности дорожного движения.
Второстепенные дороги просто не входят в план посыпки. Поэтому асфальт здесь с самого начала холодов затянут льдом. Водители отчаянно тормозят, но машины неизбежно скользят по склону. Такая ситуация - практически на всех второстепенных улицах.
Еще одна проблема: грейдеры с проезжей части отгребают снег к обочине. Образуется вал. Со временем он будет расти. А значит - обзор боковых участков дороги ухудшится. Но если улицы хоть как-то чистят, подступы к пешеходным переходам по-прежнему остаются под снегом. Холод превращает их в скользкие горки.
Известно, что в зимний период предприятие по уборке города работает в авральном режиме. Дорога, однако, не становится безопасней.