Вероятно, управление по благоустройству г. Иванова не нуждается в особом представлении. Благодаря кипучей энергии его руководителя Сергея Мкртумяна все беды и победы управления известны любому, кто хоть раз внимал местным СМИ. В частности, ивановцы прекрасно знают, что для повышения проходимости труднопроходимых в большинстве своем городских дорог работниками управления делается все, что только возможно сделать при имеющемся (естественно, недостаточном) финансировании. Что вину за сломанные на тротуарах ноги, опять же, несет совсем не управление, а МПЖХ и недобросовестные фирмы-магазины. Разбитые же на городских дорогах машины - это уже, так сказать, издержки производства, вполне компенсируемые прогрессирующим с каждым годом озеленением города, увеличением числа урн-плевательниц и прочими благоустроительными достижениями.
Впрочем, далеко не все склонны поддаваться гипнотическому влиянию харизмы Сергея Бахшиевича. Так, на минувшем заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в мэрии работу управления, наверное, впервые крайне критически оценил не рядовой горожанин, а вполне представительное должностное лицо - начальник городского управления ГАИ Александр Антонов. По его словам, именно управление по благоустройству виновато в увеличении числа ДТП на улицах города (другой вопрос - насколько в этом виновато и само ГАИ). И без конца поминающееся недофинансирование навряд ли может в данном случае служить достойным контраргументом, поскольку речь идет о низком качестве работ, на которые денег управлению как раз хватило. Если верить Антонову, руководство управления не в состоянии проконтролировать выполнение своих же собственных уже оплаченных заказов, в результате чего нанятые им организации ремонтируют дороги из рук вон плохо.
Причем косвенным образом правоту подобных обвинений подтвердил и замглавы города Сергей Бразер, в ответ лишь печально констатировавший неспособность работников мэрии сколько-нибудь ощутимо повлиять на ситуацию. Мол, не слушаются нас, и ладно бы еще только по линии управления по благоустройству! Взять те же маршрутки, натуральный ужас нашего городка и еще один постоянный источник ДТП: в прошлом августе сама же мэрия инициировала создание административной комиссии, призванной приструнить владельцев Газелей. Потом, опять же сама, инициативу эту упорно игнорировала, а когда комиссия, наконец, заработала, то выяснилось, что никто ее особенно и не слушается. Более того, районный суд принятые ею решения склонен, скорее, отменять, чем поддерживать. Так что можно составить хоть двадцать протоколов на водителей маршруток, как это было в случае с Газелями, принадлежащими некоему Гоги Абурджания, и оштрафовать самого владельца на 50 минимальных окладов, но только навряд ли это заставит оного считаться с установленными мэрией и ГАИ правилами. Конечно, можно и в этом случае снять с себя отвественность, сославшись на дурное законодательство или пресловутую нехватку средств. Однако не уверен, что разводить в бессилии руками, как это делает Бразер, или демонстрировать безосновательный энтузиазм, как это делает Мкртумян, и есть то, чего ждут в данной ситуации от работников мэрии горожане. Конечно, в России с дорогами всегда проблема. Но было бы крайне непатриотично желать, чтобы со второй ее извечной бедой окончательно и бесповоротно ассоциировались руководители городской администрации. Как бы сами они не подвигали к подобным ассоциациям.
Юрий Сокольский «Иваново-Вознесенск»