От старого вагона 1989 года выпуска оставили лишь крышу и боковые оконные проемы, остальное купили: тяговый электропривод привезли из Магнитогорска, двери – из Волгограда, систему отопления – из Саратова. Новый трамвай снабжен автоинформатором, сообщающим об остановках. За счет современной пусковой системы потребление электроэнергии сокращено на 30%. Кроме того, без подпитки трамвай может проезжать до 50 метров. Это позволит при отключении электроэнергии переместиться вагону с оживленных перекрестков. Новинка была собрана сотрудниками ивановского ТТУ за 4 месяца. На это из бюджета г. Иваново было выделено около 2 миллионов рублей. При этом новый вагон стоит в зависимости от комплектации от 6 до 7 миллионов. Сегодня трамвай успешно прошел обкатку и уже завтра будет поставлен на 1-й маршрут.