17 февраля состоялось заседание круглого стола, посвященного повышению безопасности дорожного движения в Иванове. Свои предложения на эту тему представил департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Также в рамках существующих ГОСТов руководитель дорожно-транспортного ведомства Александр Лодышкин поддержал предложенные участниками заседания меры по повышению безопасности дорожного движения в г. Иваново. В частности:
- устройство «островков безопасности» на тех участках дорог, где позволяет ширина проезжей части; оборудование нерегулируемых пешеходных переходов светофорами светодиодного типа Т.7;
- устройство вместо аварийных нерегулируемых регулируемые пешеходные переходы там, где это не приведет к существенному снижению пропускной способности, но позволит повысить безопасность пешеходов;
- установка пешеходных светофоров с кнопкой.
Кроме того, для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети города в часы пик Александром Лодышкиным было предложено организовать на отдельных участках автомобильных дорог реверсивное движение. В качестве примера Александр Лодышкин привел участок на ул. Куконковых от пр. Строителей до ул. 1-ая Полянская. С учетом трафика автотранспорта утром есть смысл пустить три полосы движения в сторону центра, вечером – три полосы в обратном направлении. По словам выступающего, опыт организации реверсивного движения в других регионах показывает, что в часы пик такая мера сокращает время проезда на 20-40%.
Также глава дорожного ведомства отметил необходимость строительства надземных/подземных пешеходных переходов. «Сейчас за счет инвестора ведется разработка проектно-сметной документации на строительство в Иванове подземного пешеходного перехода в районе ул. Станционная, – рассказал он. – Учитывая плотность городской застройки и большое количество подземных коммуникаций, проекты по строительству подземных пешеходных переходов дорогостоящие. Более экономичный вариант – надземные переходы, эту практику в регионе планируется реализовывать. Такие переходы запланированы в рамках проекта по строительству западного обхода г. Иваново».