Вступил в силу федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Его целью является создание единого на всей территории Российской Федерации рынка услуг по перевозке пассажиров в регулярном сообщении, основанного на принципах добросовестной конкуренции.
Закон предусматривается, что все регулярные перевозки должны осуществляться только по результатам открытых конкурсов, предметом которых является право на получение свидетельства об осуществлении перевозок по одному или нескольким маршрутам регулярных перевозок. Таким образом, перевозчик должен иметь, помимо лицензии, свидетельство об осуществлении перевозок по конкретному маршруту и карту этого маршрута. Обязанность по проведению конкурсов возложена на органы исполнительной власти субъекта РФ или местного самоуправления, установившие маршрут регулярных перевозок.
В окончательный текст закона вошли предложения регионов, в том числе и Ивановской области, сообщил начальник областного департамента дорожного хозяйства и транспорта Александр Лодышкин. «С принятием этого закона появилась уверенность, что «транспортные войны» в нашем регионе закончатся, и регулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом полностью войдут в правовое русло, а понятие «нелегальный перевозчик» уйдет в историю, - подчеркнул глава дорожно-транспортного ведомства. - Вместе с тем, у нас появились все основания в полном объеме спрашивать с договорных перевозчиков за качество оказываемых услуг».
Напомним, что перевозчики, осуществляющие свою деятельность на основании заключенных с органами власти договоров, неоднократно жаловались на существенное снижение рентабельности перевозок из-за работы нелегальных перевозчиков и, как следствие, сбоях в графиках движения транспорта на социально значимых маршрутах, особенно в утренние и вечерние часы.
Также изменения коснулись и Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Он дополнен статьей «Нарушение порядка использования автобуса, трамвая или троллейбуса». За его нарушение законодатель установил наказание в виде штрафа: на водителя от 3 тысяч до 5 тысяч рублей, на должностных лиц от 10 тысяч до 30 тысяч рублей, на юридических лиц от 20 тысяч до 300 тысяч рублей. При этом лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, будут нести административную ответственность как юридические лица.
В настоящее время у региональных и муниципальных властей есть 180 дней на внесение соответствующих изменений в свои нормативно-правовые документы. «Затягивать вопрос мы не намерены и уже сегодня готовим поправки в областной закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Ивановской области» и правовые акты департамента» - добавил Александр Лодышкин.
По материалам пресс-службы департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области