Маршрутки 3К, следовавшие от Станционной до Минской, теперь ходят только в час-пик
Сокращение рейсов вызвало негодование у ивановцев
В нашу редакцию обратилась ивановка, обеспокоенная отменой нескольких маршруток 3К. Женщина обратила внимание на то, что с 15 августа они перестали ходить. Маршрутки следовали от улицы Станционной до улицы Минской и были хорошим подспорьем для тех пассажиров, кто не хотел ждать 35-й автобус, а он, по ее словам, обычно в час пик забивается полностью.
«Хочу сказать «спасибо» городским властям за очередную «оптимизацию». У нас теперь остался маршрут № 153, который ходит один раз в час и 35-й маршрут, с интервалом движения 15-20 минут. Недавно имела удовольствие в вечерний час-пик втиснуться в 35-й автобус на Станционной. За 15 минут ожидания на остановке скопилось больше 20 человек, в итоге - автобус битком. И ведь ещё нет школьников и студентов. При числе пассажиров «как кильки в банке» в период подъёма заболеваемости ОРВИ не спасёт ни маска, ни респиратор. Кому мешали маршрутки? Можно было спокойно проехать, не стоя на одной ноге с сумками в зубах, а сидя. Я понимаю, что пешие прогулки полезны, только после работы хочется побыстрее добраться домой, а теперь, видимо, это будет не очень просто», - сообщила ивановка.
За комментарием мы обратились к председателю консультативного общественного совета перевозчиков при управлении по транспорту, связи и информационным технологиям администрации города Иваново Дмитрию Куликову. Он сразу опроверг исчезновения этих маршруток. По его словам, они ходят, но только в определенное время - в час-пик. Перевозчик «ТрансЛайн» еще устанавливает расписание этих маршрутов.
«Да, это было решение перевозчика - убрать 7 «ГАЗелей». Оно было обусловлено тем, что на 35-м маршруте появился новый современный автобус King Long. Его стоимость - 10,5 млн рублей, а длина - 10,5 метров. Покупка такого транспорта и его содержание требовало значительных финансовых вложений, поэтому пришлось сократить число маршрутов 3К. Также есть 4 «Вектора». Стоит отметить, что раньше были 5 машин малого класса, а теперь в наличии - и среднего, и большого.
Еще важный момент: когда в прошлом году сделали дорогу на улице Ермака, то убрали подъезд к остановке, маршрутки попросту загораживали правую полосу, затрудняли движение, в том числе и троллейбусов, что вызывало недовольство среди водителей этого транспорта. При этом 3К продолжает ходить, маршрут теперь стал вспомогательным и выезжает в час-пик. Но стоит согласиться, данная ситуация вызывает напряжение у некоторых пассажиров. Раньше при наличии частого следования маршруток пассажиры могли сесть и комфортно доехать, теперь действительно, многие будут уезжать стоя. Но вы сами понимаете, оптимизация всегда сопряжена с экономикой», - отметил Дмитрий Куликов.