Протяженность ж/д путей в Ивановской области составляет 345 километров

6 августа будет отмечаться День железнодорожника. В преддверии профессионального праздника Ивановостат подготовил некоторые статистические данные о ж/д-структуре Ивановской области.

Так, по данным статистиков, протяженность железнодорожных путей общего пользования в нашем регионе составляет 345 километров. На 1000 квадратных километров площади Ивановской области приходится 16,1 км ж/д путей общего пользования.

В 2015 году железнодорожным транспортом было перевезено 1,06 млн пассажиров, в 2020 году - 908 тысяч, в 2021 году - 1,36 млн, в 2022-м - уже 1,68 млн пассажиров.

В 2022 году численность работников железнодорожного транспорта в Ивановской области составляла порядка 1500 человек.

С 13 марта 2018 года ивановские железные дороги переживают новый этап своего развития – была запущена «Ласточка», скорый электропоезд до Москвы на двойной тяге. В июне этого года «Ласточка» побежала из Иванова в Нижний Новгород, за два месяца перевезла почти 20 тысяч пассажиров.

А комфортные рельсовые автобусы «Орланы», использующие дизельное топливо на неэлектрифицированных путях, охватили сетью 48 пунктов нашей области, 12 остановок у «Орлана» - в городах и районных центрах области и соседних регионов: Иваново, Тейково, Гаврилов Посад, Юрьев-Польский, Кохма, Шуя, Савино, Ковров, Кинешма, Вичуга, Фурманов, Нерехта. 

Немного из истории Ивановского отделения Северной железной дороги.

В Великую Отечественную войну число отправленных поездов со станции «Иваново» к 1944 году возросло в 2,5 раза по сравнению с довоенным периодом. Шли эшелоны, отправляющие солдат, снаряды и военную технику на фронт, эвакуирующие оборудование, везущие раненых в ивановские госпитали, детей и женщин блокадного Ленинграда.

В локомотивном депо в Иванове в 1985 году воздвигли необычный памятник - паровозу-труженику и рядом - мемориал героям войны. В первый день войны ушли воевать 128 ивановских железнодорожников. Три Героя Советского Союза прославили депо своими подвигами. Выдающийся летчик Павел Дельцов и бесстрашный инженер, наводящий переправы через Днепр и другие реки, командир саперного батальона на войне Алексей Егоров в юности работали помощниками машинистов, героический пилот Василий Куликов – слесарем депо.

К началу перестройки Ивановское отделение Северной железной дороги в своем составе насчитывало 15 организаций – путейщиков, строителей, ремонтников, объекты жилищной сферы, медицины, культуры.