Обречённый рейс: 34 года назад Иваново пережило крупнейшую авиакатастрофу в своей истории

27 августа 1992 года рейс SU2808 выполнял маршрут «Минеральные Воды — Донецк — Иваново». В 22:44 Ту-134А заходил на посадку в условиях ночи и ограниченной видимости. До взлётной полосы оставалось меньше трёх километров.

На борту находились 86 человек — семь членов экипажа и 79 пассажиров, среди которых были 21 ребёнок. Никто не выжил.

Самолёт начал снижаться раньше, чем требовала схема захода. При выходе из четвёртого разворота лайнер оказался значительно правее посадочного курса. Высота и вертикальная скорость снижения уже не соответствовали безопасным параметрам, но экипаж продолжал заход.
Одним из ключевых обстоятельств трагедии стало отсутствие своевременного предупреждения со стороны диспетчеров. По выводам комиссии, экипаж не получил информацию о критических отклонениях самолёта от курса и глиссады. Последние секунды полёта были отчаянной попыткой исправить ситуацию. На высоте около 60–70 метров пилоты увидели верхушки деревьев и резко взяли штурвал на себя. Штурман до этого несколько раз настаивал на уходе на второй круг.

«Уходи, Николаич…» — эта фраза стала последней, которую зафиксировал бортовой самописец.
Самолёт зацепил правым крылом деревья, перевернулся, пролетел ещё около 500 метров и рухнул на посёлок Лебяжий Луг. Был разрушен жилой дом, повреждены хозяйственные постройки и автомобили. При этом жители дома чудом не погибли. Семья Гудковых и их соседи в момент катастрофы находились внутри и смотрели телевизор. Расследование установило: "отказов оборудования, взрыва или пожара в воздухе не было". Главными причинами стали преждевременное снижение, слишком большая вертикальная скорость и непринятие решения об уходе на второй круг. Среди сопутствующих факторов — ошибки в работе диспетчеров и проблемы с организацией контроля полётов.

Сегодня на месте трагедии в Лебяжьем Лугу стоит памятник погибшим.