Пока ответа нет, ивановские таксисты готовятся жить в условиях 69-го закона. Таких, как Елена Антонова, в Иванове - сотни. Днем занимается детьми, с наступлением темноты превращается в таксиста. Нет, клыки не отрастают, Елене удается оставаться женственной в любое время. К такой суровой двухсменной жизни ее вынудила российская экономическая действительность. Как жить в следующем году, когда закон оставит право таксовать только собственникам транспорта, Елена не представляет. Волга - кредитная, да и записана на маму. «У меня ребенок сломал позвоночник, - рассказывает Елена. - Постоянно больничные, постоянно напряженка. 2 дочери маленьких. Продленки нет, надо отвезти-привезти. Как совмещать материнские хлопоты и при этом еще и зарабатывать? Я не вижу себя на другой работе». На таком же перепутье оказались силовики-госслужащие, которые, помимо работы, по вечерам калымят на ивановских улицах. Им нельзя совмещать бедное, но гордое звание государственного служащего со статусом предпринимателя. Переломить ситуацию и вселить в своих водителей веру в светлое будущее не в силах даже крупнейшие диспетчерские службы. Расчетные кадровые потери с нового года – 50 %. Выход есть. Но он - только в планах. Свести многочисленные требования в один документ - патент. «К водителю по новому закону предъявляется только одно требование – трехлетний стаж, - говорит Роман Круглов, возглавляющий Ивановскую организацию межрегионального профсоюза «Таксист». – Остальные требования предъявляются к машине. А может, этот водитель права получил 3 года назад и с тех пор ни разу не садился за руль?. Вы проверьте: может ли человек ездить, знает ли он город, русский язык, имеет ли он навыки общения с клиентом. Если человек пройдет такую аттестацию - продайте ему патент, в стоимость которого будут включены все налоги». Ответы от федерального начальства пока не пришли. Тем временем, таксисты на всякий случай растаскивают клиентскую базу в диспетчерских службах - раздают номера своих мобильных телефонов - мол, с нами быстрее и дешевле - не нужно платить за вызов. С большой степенью вероятности нововведения превратят такси из средства передвижения в роскошь. Поездка, которая сейчас обходится пассажиру в 100-110 рублей, с Нового года будет приносить водителю 20-25 рублей убытка.
IvanovoNews