Теперь оплачивают качество дорог, а не ремонтные работы

Начали реализацию дорогостоящих проектов. Это дорога Жажлево-Ильинское, путепровод Иваново-Родники, трасса между Комсомольском и Тейковом, участок дороги Иваново-Малинки.

Подробный отчет департамента можно посмотреть здесь. Впервые в Иванове заасфальтировали около 70 улиц частного сектора. Там, где раньше была грязь, появилась дорога, а с ней и проблемы. Общественники предложили обсуждать их не после принятия работ, а до начала.

Много вопросов вызвала начавшаяся в этом году глобальная реконструкция Лежневской улицы. И предложения жителей по корректировке проекта готовы услышать.

Александр Касьяненко например, предложил все-таки оставить на Лежневкой отбойник. По мнению руководителя Союза автомобилистов, он более функционален, чем островок безопасности.

Благодаря тому, что жители Кукарино обратили внимание на отсутствие поворота к деревне, в федеральный проект внесли изменения. Однако жители целого ряда населенных пунктов: Крутово, Панеево, Лысново, Запольново, Горенцево, Пещеры, вынуждены терпеть неудобства.

В этом году подрядчикам пришлось перекладывать 4,5 километра асфальта. Гарантийные обязательства позволяют привлечь их к ответственности в течение четырех лет. Однако многие продолжают укладывать покрытие в дождь и в снег. Иногда горожанам кажется, только для того, чтобы потом переделать.

По словам чиновников, переделывать дороги приходится, потому что оценивают их не только визуально, специалисты изучают определенные параметры асфальта. Губернатор в свою очередь предложил проверить недавно отремонтированные путепроводы еще и весной, чтобы не потратить в пустую ни одного выделенного рубля. А также обещал, что в скором времени на более чем 90 процентах улиц города Иваново появится освещение.

Марина Зенина, Сергей Тютин, телекомпания «Барс»