Встреча в горкоме КПРФ по своему характеру больше похожа на небольшой военный совет. Здесь поэтапно разрабатывается кампания по спасению второго троллейбусного депо рядом с привокзальной площадью. Сотрудники МУП ИПТ уверены, что ликвидация транспортной базы ничего хорошего не сулит. Они рассматривают это как предвестник масштабных сокращений. Вопрос о его дальнейшей судьбе этого депо однажды уже возникал. И вот сейчас, похоже, решился окончательно. Городские власти намерены на этом месте построить дворец игровых видов спорта. В середине апреля появилось вот это распоряжение, которое предписывает руководству предприятия прекратить всяческую деятельность на территории базы, демонтировать и вывезти движимое имущество. После этого в июне начать снос построек. Сотрудников ИПТ эта новость повергла в шок. Во втором депо работает более четырёхсот человек. Руководство предприятия утверждает, что и персонал, и технику переведут на другую базу у автовокзала. Но работников эти обещания не обнадёживают. Производственные мощности первого депо рассчитаны на 125 троллейбусов. После переезда их станет больше ста сорока. Это, естественно, может отразиться на пропускной способности. Муниципальные автобусы туда вообще не поместятся. Впрочем, городские власти проблему обещают решить. Руководство предприятия уверяет, что сокращать персонал не собирается. Директор МУП Ивановский пассажирский транспорт Вячеслав Сидло прямо заявляет, то объемы работ останутся прежними, специалистов же просто переведут, но штат сохранят. Впрочем, по нашей информации, сокращения избежать не удастся. Под него могут попасть до пятидесяти человек. Чтобы это предотвратить, сотрудники второго депо развернули целую кампанию по спасению своей транспортной базы. За её сохранение они собрали уже около тысячи подписей. И вместе с коммунистами выработали стратегию борьбы. Второй секретарь горкома КПРФ Андрей Автонеев уже разработал стратегию борьбы: «Мы пойдём законным путём. Сначала у нас будет законный путь. Это проведение митинга. Сейчас мы также думаем о проведении забастовки. Смотрим, как сделать так, чтобы провести забастовку, но при этом не дать властям возможность уволить участников этой забастовки. будем бороться до последнего. Мы за сохранение троллейбуса в нашем городе». Коммунисты и работники общественного транспорта ограничены во времени. До полного прекращения деятельности депо осталось чуть меньше месяца.
Сергей Веселов