В любую погоду выезжает с инспекциями на дорожные и строительные работы городская комиссия под руководством главы администрации Иванова. Сегодня объектом внимания стало благоустройство проезжей части и тротуаров на Суздальской улице, которая пока чаще становится объектом критики, а не внимания.
При взгляде на этот фронт работ становится понятно, почему дорожные благоустройство и реконструкция дешевыми бывают только в мечтах. Даже если результат неискушенному пешеходу или пассажиру кажется не слишком впечатляющим. Это стройматериалы, это живая сила и техника. С человеческой точки зрения в этот ряд можно добавить нечеловеческие условия работы.
Главный санитарный врач Геннадий Онищенко рекомендует приезжать на работу до 6 утра, чтобы успеть попасть под кондиционер до наступления жары. Но кондиционеры есть не везде.
В этой беде дорожных рабочих и чиновников объединяет пыточный дресс-код. Одни не могут снять жилеты, другие - костюмы и галстуки. Но результат должен оправдать мучения - двойной слой асфальта на улице, которую без пары нецензурных слов водители обычно не поминают. Плюс тротуары и остановочные карманы.
«На всей улице будут сделаны остановочные комплексы, которые позволят разгрузить движение для того, чтобы общественный транспорт не останавливался на проезжей части, а уходил вправо, тем самым оставляя две рабочие полосы в полной мере для работы», - обещает Андрей Головкин, директор ООО "Дормострой".
Однако городское руководство отдает себе отчет в том, что даже двойной слой асфальта и пятилетняя гарантия подрядчика не исправят ситуацию, когда ремонтировать нужно основу - дорожную подушку. Плюс ливневые канализации и содержание в течение года. Дело сложное и дорогое, поэтому не все сразу.
«Придет время, когда я думаю, многие дороги, в том числе и основные, будут выполнены именно в таком исполнении, - говорит Александр Кузьмичев, глава администрации г. Иваново, - Сегодня, с учетом того, что в городе почти 700 км автодорог, нам важно сделать основные транспортные автомагистрали, мы системно этим занимаемся».
В планах - ремонт внутриквартальных дорог, выездов из дворов. Все ближе начало реконструкции улицы Станкостроителей, сиречь Окружной. Первый этап работ на этом стратегическом направлении, призванном избавить ивановские улицы от тяжеловозов, стоит 350 миллионов рублей.
Сергей Хохлов, Денис Железов, телекомпания «БАРС»