Центр управления светофорами заработал в Иванове. Пока специалисты контролируют всего 8 объектов. Однако в планах инициаторов проекта до конца года подключить к системе все основные магистрали города.
Маленькие значки на карте – светофоры, которые уже подключенные к системе. Цвета сигналов меняются здесь в реальном времени. Система контролирует и загруженность городских улиц. Когда в определенном месте скапливается большое количество транспорта, специалисты могут в ручную поменять режим светофора и разгрузить магистраль. В то же время определенные программы длительности сигналов работают в автоматическом режиме.
Александр Шаботинский, инициатор разработки проекта: «Это 5 программ, это программы- утренние, часы пик, вечерний и ночной режим. Кроме этого в выходные дни будут работать еще две программы - на впуск и выпуск из города».
Прежде чем внедрять программы, специалисты несколько месяцев изучали пассажиропоток города. И сделали некоторые выводы. Например, по утрам на скорость передвижения серьезно влияют учебные машины. В это время их выезжает более 12 процентов. Эта и другая информация поможет властям скорректировать работу по организации дорожного движения. Для более эффективного взаимодействия центр присоединят к единой диспетчерской службе города.
Александр Кузьмичев, глава администрации г. Иваново: «Мы также создадим структуру, которая будет заниматься и контролем, и организацией дорожного движения на основных улицах нашего города, регулируя светофорные объекты. И, как я сказал, программа позволяет еще и работать на предмет организации безопасности дорожного движения».
Центр работает всего неделю, но за такой короткий срок удалось значительно увеличить пропускную способность Лежневской улицы, Типографской и улицы Бубнова. В перспективе подключение центра к системе Безопасный город, а также камерам, фиксирующим нарушения ПДД. Современная оптоволоконная система открывает перед специалистами большие возможности.
Владимир Грошев, ведущий инженер: «В чем ее прелесть? Во-первых, защита повышенная. Для нас выделено 2 канала связи, скрытые от внешнего доступа. У нас двойная защита и, естественно, скорость передачи информации достаточна высокая».
Стоимость проекта более 60 миллионов рублей. Он разработан на основе соглашения города с инвестором. По условиям мэрия примет центр в собственность, а сумму будет выплачивать в течение нескольких лет. На это время инвестор получает право обслуживать систему. Подобные договоренности в России еще не практиковались.
Марина Зенина, Сергей Тютин, телекомпания «БАРС»