Новый способ пополнения дорожного фонда может появиться в регионе. На инвестсовете возникла идея обременить нагрузкой владельцев карьеров и прочих месторождений полезных ископаемых. Этот тип инвесторов, по мысли региональной власти, балансирует на тонкой грани между пользой и вредом для губернии.
С учетом исчезающей малой роли промышленности возрастает доля ликвидных ресурсов. На первое место можно, пожалуй, отнести землю - как универсальную площадку для сооружений любого назначения. Большая часть участков в области относится к категории земель лесных и сельскохозяйстве
Евгений Панков, директор ООО "Гормашинвест": «Целью настоящего обращения послужила необходимость перевода еще нескольких участков из категории «земли сельхозназначени
Здесь выяснилась одна немаловажная деталь. Оказывается, почерпнутое землекопы транспортируют. В случае с нынешними заявителями - из Ильинского района. Чаще - в Иваново. Чаще - по дорогам общего пользования в силу неразвитости речного сообщения и дороговизны воздушного. Легко представить, как выглядит среднестатистиче
Павел Коньков, врио губернатора: «Уважаемые коллеги собираются гонять большегрузные автомобили своих клиентов по дорогам, которые в лучшем случае рассчитаны на легковой автомобиль. И не очень понятно, кто эти дороги должен содержать соответствующим образом».
Инвестор, тем не менее, не получил бесповоротный отказ. Вопрос отложен до решения задачи по дорожным компенсациям. Похоже, что такие компенсации ожидаются не только от вновь прибывших, но и давно обустроившихся на территории губернии горноразработчик