Ямостроительство

Координатор регионального отделения ФАР Илья Пигалкин пересел с «девятки» на «Паджеро». Говорит: на отечественном автомобиле подвеска жесткая, а сейчас, в эпоху распада дорожной инфраструктуры, это критично. Пропустить ремонт улицы Свободы на родной Сортировке не мог. Вот улица, вот ремонт. Ямочный.

Пейзаж негостовый - тот самый асфальт в лужах. Прометание и продувка компрессором дают чисто символический эффект. Ручеек на улице Свободы дырочку находит. И отнюдь не в ливневку рядом с фронтом работ. Но делать надо - люди жалуются, ГИБДД строчит предписания.

Анатолий Смирнов, начальник управления благоустройства г. Иваново: «Как можем, технологию соблюдаем. Но видите, такие вот температурные аномалии у нас не позволяют выполнить весь цикл по букве закона, то есть осушить яму. Гарантию подрядчик дает: ямы на этом месте не будет. Она может образоваться рядом, другая».

Настырный общественник везет съемочную группу на другой конец города, чтобы показать, как из-за нарушения технологии образуются новые негарантийные ямы. Дает во временное пользование дорожный жилет - спасительных знаков здесь нет. Зато есть вот такая картина Айвазовского-Левитана. Но по факту от этой лужи - очень большая польза.

Невозможно во всем видеть один негатив. Искусственные дорожные неровности очень удачно порой сочетаются с естественными. Например, как этот лежачий полицейский и эта лужа. Через дорогу - детский садик. На улице Наговициной-Икрянистовой.

Улица провинилась тем, что по ней не проходят маршруты общественного транспорта, в списках первой очереди не значится. Но, говорит активист, причина повышенной бугристости Ивановских дорог не только в нарушении технологий.

Илья Пигалкин, координатор регионального отделения ФАР: «Почему наша городская власть или господин Смирнов как руководитель департамента благоустройства, или Кузьмичев как руководитель администрации не в силах потребовать от подрядчика выполнения того, что они должны по гарантии сделать. Как, например, с любой другой улицей. Потому что ямы есть, а ямы почему-то вместо них будет СМП какое-нибудь делать. За счет, опять же, городского бюджета».

Речь идет вот об этой новинке ямостроительства. Буквально, прошлым летом здесь капитальным образом расширялась проезжая часть на улице Парижской коммуны. Но в этом случае, говорят в администрации, подрядчик будет приведен к общему знаменателю и недочет ликвидирует по гарантии, пусть даже это будет ДСУ-1.