Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
30.01.2014
2303

Ядерное спокойствие

Как возить ядерное оружие, и почему для ракетчиков так важен спокойный уравновешенный темперамент? В Тейковской ракетной дивизии сейчас проходит отбор механиков-водителей для перевозки ракетного комплекса ЯРС. На стрельбище, автодроме и тренировочном пункте побывал наш корреспондент.

Даже назойливая муха не должна стать причиной раздражения. Полнейшее спокойствие, умение держать себя в руках, - соответствующий настрой у бойца проверяют специальным тестированием. И так - перед каждым боевым дежурством. Тот, кто сегодня повезет ядерное оружие, перед ответственной миссией непременно ответит на пару сотен вопросов. И это еще не все. Даже самые опытные водители-механики обязательно проходят вот такие тренировки. Эти подвесные кабины имитируют реальную машину.

Виктор Габуния, инструктор отделения подготовки боевых расчетов: «Данный тренажер максимально приближен к реальной обстановке. Возможно задавать различные условия, местность, день, ночь, снег, иные погодные условия, воздействие противника. На данном тренажере отрабатывается различные вводные и поведение механика-водителя».

Существует всего 10 видов упражнений, их задает инструктор, который общается с водителем на протяжении всей тренировки.

«Доложите обстановку... Контрольно-измерительные приборы...».

«Температура охлаждающей жидкости - 70. Давление масла - 5. Температура ОБМП - 85. Давление воздуха — норма. Доклад окончен».

Только после обучения на тренажере механик-водитель отправляется на автодром. Здесь военнослужащий садится в кабину уже реальной машины. Водители признаются: водить шасси с ракетной установкой не сложнее, чем управлять грузовиком. Правда, в сотню раз опаснее, поскольку осознание ядерного оружия, которое за спиной, заставляет находиться в состоянии постоянного стресса. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы при непредвиденных обстоятельствах, вроде нападения диверсантов, водитель остался спокоен и принял правильное решение.

Иван Буланов, начальник отделения боевой подготовки: «Механик-водитель принял решение увеличить скорость движения и уйти от боестолкновения, что и было продемонстрировано. В настоящее время на автодроме вы видите отбор механиков-водителей по профессиональным морально-деловым и техническим качествам для несения боевого дежурства».

Впрочем, обучением одних механиков-водителей ракетчики не ограничиваются. Ведь в составе колонны, которая перевозит ядерное оружие, есть специальная сопроводительная техника, без которой не обойтись ни на трассе, ни в полевых условиях.

Каждую ракетную установку сопровождает вот такая машина обеспечения боевого дежурства, сокращенно - МОБД. В ней военнослужащие могут приготовить себе еду, поесть и даже поспать.

Еще МОБД имеет небольшой встроенный пулемет, так что его пассажиры изнутри могут еще и отстреливаться при нападении разведчиков-диверсантов.

Кроме учебы на тренажерах и вождения шасси на автодроме, каждый ракетчик должен хорошо владеть несколькими видами оружия - от автомата до пулемета. Поэтому упражнения в стрельбе по внезапно возникающим мишеням - еще один обязательный этап подготовки.

По итогу этих учений ракетчики выберут из своих рядов лучших водителей, на которых будет возложена почетная обязанность по транспортировке ракетных комплектов ЯРС на парад победы к 9 мая.

Ксения Коптева, Денис Жаров, программа «Губерния»
Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама