Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
16.04.2014
1973

Всевидящее око дорог

Неотвратимость наказания за превышение скорости. Такую задачу ставят перед собой руководители дорожной полиции и департамента информатизации. С увеличением парка устройств видеофиксации на 20 штук цель становится ближе. Правда, от организационных проблем это не избавляет. Наш корреспондент следил за работой фоторадарного передвижного комплекса.

В ГИБДД теперь два развода. Один - стандартный, когда все в погонах. Здесь в форме только командир. Остальные - гражданские лица. Лица свои стараются лишний раз не светить - работа по обслуживанию фоторадара чревата. Точки дислокации радаров определяются по злобе дня: где больше стали нарушать, значит, им туда дорога. Польза от «железных инспекторов» налицо. Они не только брешь в живой силе прикрывают, но и гарантируют юридическую безупречность претензий к нарушителю.

Константин Тюленев, зам. начальника центра фото-видеофиксации УГИБДД области: «Люди признают полностью, что - да, они нарушили, но мы неправильно применили доказательную часть. Пытаются нам доказать такие моменты. Вот и поймите, что в целом наши водители все-таки за порядок».

В прошлом году всего 3 видеофиксатора пополнили бюджет региона за счет 107 тысяч нарушителей скоростного режима. С протестом в суд обратились только 250. Выиграли 80. Неумолимость и взяткоустойчивость железной штуки некоторую часть водителей все же смущает.

Бойцы невидимого фронта скромничают не зря. Конфликтные ситуации здесь не редкость. Порой водители выходят из машин и начинают спрашивать: а что вы здесь делаете и кто вы такие?

Недавно одну машину с техниками обстреляли из травматического оружия. Не попали. Но, говорят специалисты, адекватных людей, понимающих, что цель работы - безопасность, все же больше.

«Некоторые подъезжают, останавливаются: «Молодцы! Мы соблюдаем, и за то, чтобы вы стояли. То есть ездят всякие люди».

Всякий пожарный случай регламентом взаимоотношений ГИБДД, управления информатизации и подрядчика предусмотрен. На случай «подъезжают лихие люди» инструкция есть.

Антон Колмогоров, начальник областного управления информатизации: «В таком случае сотрудник, работающий с прибором, обращается в дежурную часть и приезжает наряд ГИБДД на точку дислокации. Все точки дислокации известны заранее. Соответственно, в дежурной части про них знают. В каждой машине находится ГЛОНАСС-маячок, который отслеживает местоположение сотрудника».

В ближайшие месяцы железная армия пополнится еще 39 боевыми единицами. К этому добавятся фиксаторы нарушений сигналов светофора на перекрестках.

Сергей Хохлов, Владимир Хмелев, программа «Губерния»
Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама