На полном приводе - в грязь. И по самые стекла. Экстремальное соревнование в лесах, полях и болотах провели ивановские любители внедорожников. Стандартной гонкой по труднопроходимым местам организаторы решили не ограничиваться. Задачу усложнили. Устроили соревнования по спортивному ориентированию на джипах. Что заставляет мужчин покидать привычный диванный уют и лезть в грязь, - узнал наш корреспондент.
Жажда грязи, скорости и адреналина заставила собраться на этой поляне в выходной день около 300 мужчин. Участники экстремальной игры "В поисках" откровенничают: такие соревнования сродни детским казакам-разбойни
Степан Сорокин, участник соревнований: «Да что угодно может случиться! Можно даже колесо проколоть, можно просто что-нибудь оторвать. Ну, так еще по мелочевке, может, бензин закончиться во внезапный момент».
Поэтому лишняя канистра бензина уже лежит в багажнике, как огнетушитель, запас еды и многое другое.
Илья Петров, участник соревнований: «Также мы берем собой резиновые сапоги, буксировочный трос, обязательно - комплект теплого белья, бушлаты всякого рода, лопату, ручную лебедку, реечный домкрат, ну, и так называемые сентаки».
И все это идет в дополнение к и без того серьезной машине. Особой популярностью у любителей бездорожья пользуются военные машины. Например, такие, как вот эта - «ГАЗ-69»
Илья Анисимов, участник соревнований: «По сути дела, это - дедушка бывшего «УАЗика». С него началась родословная всех «УАЗиков».... Почему едет? Маленький, легкий, проходимый».
В рядах стартующих есть и внедорожники собственного производства. Скажем, вот этот собрали специально к соревнованиям. Его экипаж закручивал болты и гайки до последнего, чуть не опоздал на старт.
«Сейчас вот точки забьем и поедем».
Корреспондент: «А почему у вас нет дверей? Вам удобно без дверей?».
«Мы их не успели сделать».
Участники получают список точек с координатами для навигатора. В лесах, полях и болотах нужно найти все таблички с номерами и зафиксировать на фотоаппарат. По окончании соревнований снимки предоставляются судьям. Те считают, кто больше нашел точек.
Стандартная ситуация трофи-рейда: экипаж пытается взять точку. Сложность в том, что на фоне таблички нужно сфотографировать не только участника, но и номер машины, и в этом главный подвох соревнований.
Внедорожник нужно максимально близко подогнать к табличке, которая может стоять в трясине, яме, вязкой жиже, в кустах. В некоторых пунктах скапливается по нескольку машин. Потому как щелкнуть фотоаппаратом дело не хитрое, а вот, чтобы подъехать к месту, нужно извернуться.
Кто-то вязнет прямо в поле, еще только на пути к точке. Вот тут-то и становится ясно. Зачем в каждой машине обязательно есть по лопате.
Владельцы внедорожников грязь месили до самой ночи. Победителей выбрали в пяти классах. Лучшие получили нужные подарки. А вот последний завязший в грязи джип эвакуировали только на следующий день к вечеру.