Каковы размеры дорожного фонда области в этом году, и почему он может измениться? Какие объекты транспортной инфраструктуры в регионе будут введены в строй, а каким дан старт? И почему с подрядчиков стали спрашивать строже? Сегодня на эти вопросы ответили вице-губернатор Александр Фомин и руководитель департамента дорожного хозяйства Андрей Шушкин. Подробности - в нашем репортаже.
Чтобы представить масштабы дорожного хозяйства области, чиновники сразу обратились к цифрам. 11 тысяч километров дорог самого разного назначения: федеральных, региональных, муниципальных. Понятно, что ремонтировать их будут не все сразу, а только наиболее проблемные участки. Размер дорожного фонда области в этом году составляет почти 2,5 миллиарда рублей. Но это только пока, уточнил Александр Фомин. Дело в том, что дорожный фонд формируется и утверждается на федеральном уровне. Область вносит в него только транспортный налог. Это 300 миллионов рублей. Сумма от общего объема незначительная. А федералы свои вливания могут секвестировать.
Александр Фомин, вице-губернатор: «Почему я говорю - пока? Потому что в прошлом году, во второй половине года, когда основные конкурсы, торги прошли, были определены подрядчики, дорожный фонд был сокращен весьма заметно. И в этом году официального решения пока нет. Но предупреждение о том, что он может быть уменьшен на 450 миллионов рублей, мы получили».
Тем не менее, оставшаяся сумма тоже довольно внушительная. Для сравнения: когда область ремонтировала и обслуживала дороги за свой счет, на эти цели выделялось всего 980 миллионов. Теперь же регион может позволить себе крупные инфраструктурные проекты. Например, в этом году будут введены в эксплуатацию два объекта: заново построенный мост через реку Ячменка в Пучежском районе и дорога между Ивановом и Кохмой. А также стартуют новые.
Андрей Шушкин, начальник департамента дорожного хозяйства области: «В этом году мы приступаем к следующему мостовому переходу через реку Уводь в Ивановском районе. И в состав нашей региональной дороги войдет новый мостовой переход и подходы к этому мосту. Также у нас госпрограммой запланировано и будет выполнено, что в этом году мы начинаем строительство дороги Жажлево-Ильинско
Спрашивать с подрядчиков власти тоже стали строже. Принимаемые объекты изучают более скрупулёзно. И, как следствие, в этом году было уже несколько судов с организациями, некачественно выполнившими свою работу.
Александр Фомин, вице-губернатор: «Последний пример - это то, что департамент расторг договор с фирмой, скинувшей более 50-ти процентов на аукционе по нанесению разметки на дорогах. Они сорвали сроки, сделали работу некачественно. И департамент не принимает эту работу, выставляя соответствующие штрафные санкции. Мы подаём в ФАС и будем надеяться, что этот подрядчик будет занесен в реестр недобросовестных поставщиков».
Стоит отметить, что предоплата по этому госконтракту не предусмотрена. Поэтому область при расторжении договора финансово ничего не потеряла.