Ужесточение меры ответственности, неотвратимость наказания плюс массовая пропаганда. Только это, по мнению руководства областного ГИБДД, поможет справиться с бичом ивановских дорог - пьянством. Дмитрий Костерин провел пресс-конференци
Дмитрий Костерин начал встречу с комплимента в адрес средств массовой информации и пропаганды. По эффективности профилактики, сказал он, один журналист стоит десяти инспекторов. А если учесть, что журналиста найти проще, чем инспектора, помощь становится невыразимо ценной - ведь в день в областном центре на пост заступают 15 нарядов. И такими малыми силами достигнуты серьезные успехи. По главному показателю: числу погибших на сотню пострадавших.
Дмитрий Костерин, начальник УГИБДД области: «Если в целом по России он составляет 9,3 (чем выше - тем хуже, чтобы вы поняли), у нас в Ивановской области он составляет 5,5%. То есть у нас риск погибнуть в ДТП практически в два раза ниже, чем этот показатель в целом по стране».
«Используй то, что под рукою и не ищи себе другое» - высоким достижениям способствует точечное распределение мизерных наличных средств. Наряды ДПС получают задания в соответствии с последними достижениями статистики. Отсюда и до обеда - на Шереметевский проспект - к студентам, которым надо перейти дорогу. От обеда - на другой конец проспекта, где превышение скорости. Но ни точечная тактика, ни массированные рейды, ни информационные удары в голову автолюбителей не могут выбить оттуда склонность покататься в пьяном виде. Свежайший пример - Лежневский район. Бесправный гражданин купил за 7 тысяч рублей "Волгу". В процессе обмыва кончились жидкости. Поездка за второй порцией завершилась трагически.
Дмитрий Костерин, начальник УГИБДД области: «В результате съехал в кювет. Был не пристегнут (кстати, пассажирка, которая сидела рядом, цела и невредима). Он получил множественные травмы головы, голова было размозжена. И по результатам экспертизы будет установлено опьянение».
По мысли руководства ГИБДД, остановить пьянство за рулем могло бы ужесточение наказания. По примеру Беларуси можно было бы изымать автомобили и продавать их по остаточной стоимости. Или хотя бы криминализироват
Дмитрий Костерин, начальник УГИБДД области: «И вот здесь информационное сопровождение плюс должна быть уголовная ответственность. Применение им всегда найдут. Пускай это будут обязательные работы в течение полугода. Что-то делать будут, чем-то помогать. Но это будет действенно. Они будут содержаться в спецучреждении и помогать нашей Родине в восстановлении, в содержании и так далее».
Кроме того, непростую ситуацию на дорогах могут исправить ужесточение требований к автошколам и помощь общественности. Но главным рычагом Дмитрий Костерин полагает неотвратимость наказания и нелицеприятность следствия.