Позитивная новость для жителей местечка Авдотьино в Иванове и окрестных деревень. К августу следующего года связующий мост сдадут в эксплуатацию. Как идет строительство новой переправы, и еще какие транспортные проблемы решатся, - в нашем материале.
Проблемы с переправой начались вскоре после того, как мост открыли после капитальной реконструкции, в начале 2000-х. Оказалось, что он не соответствует нормативам по ширине, поэтому почти сразу последовал запрет на проезд общественного транспорта. В изоляцию попали жители Беляниц, Говядова и еще нескольких деревень. Чтобы добраться до ближайшей остановки, им приходилось идти пешком около километра. С тех пор реконструкции и латания дыр следовали одна за другой, с переменным успехом. Мост шире не становился и общественный транспорт все так же не ездит.
Александр Лодышкин, начальник областного департамента дорожного хозяйства и транспорта: «Старый мост был построен более 30 лет назад. Он был выполнен на деревянном настиле. Сегодня он устарел морально и физически, и уже исчерпал свой ресурс. Этот мост находиться в аварийном состоянии и закрыт для передвижения».
И вот в этом году, в августе, началось строительство нового моста. По предварительной оценке, современная переправа обойдется в 104 миллиона рублей. Мост будет состоять из трех пролетов по 17 метров, и соединит Авдотьино, Беляницы и Курьяново. И что самое главное - по нему будет ходить общественный транспорт. Работа только начата, строители сейчас насыпают песчаные подходы к мосту, заканчивают работу по установке свай и прокладывают инженерные коммуникации.
Павел Коньков, губернатор: «Честно признаюсь, думали, прежде всего, нельзя ли на какой-то период сохранить движение по старому мосту, потому что движение в городе резко усложнилось? Но нет, такой возможности, к сожалению, нет. Уже через месяц насыпь отрежет старый мост от дороги. В целом сегодня есть договоренность с подрядчиком о сокращении сроков, будем ориентироваться на август будущего года».
Новый мост в перспективе должен серьезно разрядить транспортную нагрузку на основные магистрали и стать составной частью Западного обхода города.