ДОРОЖНЫЙ ФОНД

Экономика должна быть экономной. Предложений, продиктованных этим брежневским постулатом, несколько. Одно из основополагающих: строительство новых дорог должно вестись на базе трехсторонних консорциумов. Сложная на первый взгляд конструкция состоит из подрядчика, который строит дорогу, банка, который мероприятие кредитует, и бюджета, который выступает гарантом. По окончании строительства подрядчика положено облагодетельствовать пожизненным договором на содержание построенного.

Александр Лодышкин, начальник областного департамента дорожного хозяйства: "Такая схема гарантирует должное качество строительства, потому что, чем качественнее сделана дорога, тем дешевле она будет обходиться инвестору, подрядчику в обслуживании. И это - его выигрыш".

Это - один из шагов в сторону от традиции ремонтировать как можно чаще и дороже. Новый тренд - принимать качественнее. Прозвучало предложение сэкономить на содержании. Например, зимой дорогу убережет накатанный слой осадков. Идею вернуться к древнерусским технологиям старшие товарищи встретили настороженно.

Александр Фомин, вице-губернатор: "Это хорошо там, где длинная зима, с сильным морозом, а в нашей полосе, где частые оттепели... Мы уже это видели. Получаются промоины и прогалины. По ней вообще ездить невозможно. Сбить этот накат крайне сложно, почти невозможно".

Еще один шаг в сторону бюджетной экономии - претензионная работа. В дорожных договорах всегда предусмотрены штрафы за брак и гарантийные сроки. Пока - это теория юриспруденции, говорят специалисты. В профильном департаменте отдела претензионной работы просто нет.

Алексей Жбанов, ген. директор областного союза промышленников и предпринимателей: "Организация четкой претензионной работы департаментов дорожного хозяйства - это самое главное условие эффективного расходования бюджетных средств, когда их недостаточно. Потому что, когда денег мало, надо, чтобы каждый рубль шел в дело и работал столько, сколько положено. А не так: сегодня только сделали, а завтра разметки уже нет".

Экономия фонда, финансовая ответственность подрядчика - это очевидный удар по дорожникам. У них пока не было шанса выразить свою искреннюю приверженность новым подходам.