НОВЫЙ СТАРЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ
Дорожники и транспортники подвели итоги минувшего года и озвучили перспективы. В результате объединения с 1-го января нынешнего года вместо департаментов дорожного хозяйства и транспортного департамента заработал один, департамент дорожного хозяйства и транспорта. Подробности итоговой коллегии - в нашем следующем материале.
Период приработки двух структур - непростой, но в прошлом году в региональном правительстве решили, что так будет лучше. И с начала года руководитель департамента Александр Лодышкин, который относительно недавно возглавил дорожное хозяйство, получил под свое управление и транспортную систему области. На итоговой коллегии сразу две отрасли, дорожную и транспортную, обсудили. Начали с первой. Общая протяженность дорог в регионе - 11 102 километра. Основная задача - продолжить строительство и реконструкцию дорог не снижая темпов.
Александр Лодышкин, начальник областного департамента дорожного хозяйства и транспорта:"Для ее решения нам предстоит построить и реконструировать более ста километров дорог в регионе. За последние два года в Ивановской области построено и реконструировано уже 17,8 километров автодорог. В том числе в 2014-ом году завершены такие объекты как мостовой переход через реку Ячменка в Пучежском районе, реконструкция автодороги Иваново-Кохма".
Глава региона отметил, что объемы финансирования в регионе снижать не планируют.
Павел Коньков, губернатор:"Первая задача, которую хочу вам поставить, - нужно все-таки оптимально в нынешних непростых финансовых условиях расходовать средства".
Особое внимание Павел Коньков посоветовал уделить дорогам областного центра, строительству западного и восточного обходов, чтобы защитить дороги от большегрузов. Затем обсудили тему транспортной доступности. Если говорить о работе городского пассажирского транспорта, основная проблема - отсутствие четкой системы синхронизации графиков движения. До сих пор в регионе не заработала система ГЛОНАСС.
Павел Коньков, губернатор:"Машины должны выдавать каждый день все отклонения от маршрутов по городу, которые произошли за сутки".
Департамент информатизации получил приказ подключиться к этой работе. Еще одна задача, которую непросто будет выполнить, - сохранение железнодорожных пригородных перевозок. До нынешнего года областное правительство дотировало выпадающие доходы железнодорожников. В этом году говорят лишь о неких достигнутых договоренностях с руководством "Северной пассажирской компании". Четыре маршрута обещают сохранить, но каким образом - станет ясно после первого квартала.
Ирина Афонина, Владимир Хмелев. Программа "Губерния"
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter