АВДОТЬИНСКИЙ МОСТ И ДЕТИ

Телесюжеты об авдотьинском мосте - добрая традиция региональных телеканалов уже второй десяток лет. Каждый год его закрывают на ремонт, транспорт не ходит, зато идет поток жалоб от граждан. Власти обещают, что 2015-ый год станет последним - капитальная громада рядом со старичком по плану откроется в октябре. По сверхплану - в августе. Готовность - 57 процентов. Опытные мостоходы рассказывают, что старую развалюху засыпали грунтом, но зимой кучу раскатали спортсмены-любители снегоходной техникой. Так что сейчас полноприводные машины здесь проходят. Валентина Ивановна Кузнецова шла в город за почтовыми конвертами. Поделилась впечатлениями о старом мосте.

"Идешь - воды по колено. Ни пройти, ни проехать - это вообще. Не дорога, а какой-то кошмар".

Строительство нового моста попортило много крови властям всех уровней и типов. И законодательной, и представительной, и исполнительной. Ведь это деньги и ответственность. Во времена выборов - голоса граждан.

Сергей Хохлов, корреспондент:"На примере пресловутого авдотьиноского моста можно писать диссертацию по вопросам подведомственности. С одной стороны - город, с другой район. А отвечает за все область".

Транспортный вопрос оказался исключением. Александру Умникову долго пришлось выяснять, кто же отвечает за доставку десяти беляницких школьников в город. В эпоху старого моста с этой задачей управлялся стандартный общественный транспорт. Работа 143-ей маршрутки, которая возит селян до площади Пушкина через улицу Парижской Коммуны, вызывает нарекания.

Александр Умников, член общественного совета Ивановского района:"Она ходит нерегулярно, как раз по ней было очень много жалоб. И дети либо на ней добираются, либо идут пешком. Это по магистральной трассе, которая не имеет тротуаров и через вот этот недостроенный мост".

По мысли общественника, проблему решил бы школьный автобус. Довозил бы детей от Беляниц до самого школьного двора. Но, говорит, и район, и город отказываются, и ответственность за доставку учеников по-прежнему лежит на родителях. Хотя может быть и по-другому.

Татьяна Океанская, уполномоченный по правам ребенка:"Поскольку у нас существует сейчас такая схема, когда осуществляется подвоз детей в районах, в школу из ближайших деревень, то ответственность закреплена за учредителем образовательной организации. А учредителем являются органы местного самоуправления".

Ключевое слово - деревня. Хотя издревле смычка с городом существует и укрепляется, катать деревенских детей за городской счет, скорее всего, не получится.

Иван Бураков, зам. ивановского межрайонного прокурора:"Проблема упирается в межбюджетные отношения между органами муниципальной власти. В случае возникновения подобных ситуаций, если у родителей возникают подобные проблемы, могут обратиться к нам, в прокуратуру".

Надзорный орган гарантирует в каждом случае индивидуальный подход, с учетом мнения сторон и сложившейся ситуации. В пользу беляницких школьников может сыграть форс-мажор - ликвидация движения по мосту. Где источник - областная власть.