АВАРИЙНЫЕ ПЕРЕХОДЫ

С виду ничем не примечательное место. Проезжая часть, жилые дома. Однако именно эта точка стала роковой для одной из жительниц Иванова. Виной тому является именно этот пешеходный переход за моей спиной.

Улица Некрасова, 18 января. Девушка переходит дорогу по той самой «зебре». «Мазда» пропускает пешехода, но вторая полоса становится смертельной. Водитель автомобиля «ВАЗ», не снижая скорости, сбивает 19-летнюю девушку. От полученных травм потерпевшая скончалась.

Уже в 2015 году под колеса автомобилей попали 33 ивановца, четверо из них - дети. Пешеходы особо опасаются нерегулируемых переходов, ведь полагаться зачастую приходиться лишь на совесть водителей.

«Можно их считать наполовину безопасными. Потому что водители не все такие культурные. А во многом даже молодые и женщины не выполняют таких правил».

«Водители стали очень бесшабашными. Вот даже светофор, зеленый свет, и он едет, хоть бы что. Вы понимаете? Прежде чем идти, надо обязательно посмотреть, и надеяться, что здесь зеленый свет. Я это очень часто встречаю».

Анализ показывает, что чаще всего наезды происходят в темное время суток, когда видимость на дороге снижена. Полученные данные тому подтверждение. 3 марта с 18 до 20 часов было зафиксировано 3 ДТП, при которых пешеходы получили телесные повреждения. Отдел ивановского ГИБДД проблемой озабочен, но решить эту задачу в одночасье не представляется возможным.

Андрей Ясников, начальник отдела пропаганды ОГИБДД г. Иваново: «У нас ведется анализ аварийности. Информация направляется в отдельный батальон для принятия мер реагирования. Инспектора в этом случае работают на этих пешеходных переходах, которые несут угрозу для жизни и здоровья граждан. Также информация идет в администрацию города для принятия каких-то решений по улучшению дорожно-транспортной обстановки».

В 2014 году было реорганизовано 16 пешеходных переходов. Часть их была ликвидирована, часть была объединена. Устанавливались и светофоры.

Денис Сербин, Кирилл Маршов. Программа «Губерния»