ПРЕКРАТИТЬ ДЕМПИНГ

Светлана Виноградова, вероятно, единственная пенсионерка в Иванове, которая профессионально занимается частным извозом. Говорит, что снижение тарифов ставит это занятие на грань рентабельности. Все дорожает: топливо, амортизация, ОСАГО, взносы во внебюджетные фонды. А заработок падает. При том, что работодателем службу такси назвать нельзя. Это всего лишь поставщик информационных услуг.

Светлана Виноградова:"У нас нет договора о работе, о найме. Я ничего не подписывала. У меня просто взяли мои документы водительские, документы на машину. Вбили программу в телефон. И я стала работать".

10 процентов от суммы заказа служба такси берет себе. Сумму заказа тоже устанавливает она. За последние 2 дня новый тариф зарекомендовал себя с наихудшей стороны, говорят таксисты. Их не устраивает, что прибыль сосредотачивается в одних руках, а расходы делятся на всех.

Владимир Корнилов, таксист:"Цены стали расти в 1,5-2 раза, а тарифы на такси упали. Они говорят: борьба с какими-то сетевиками. А это наш хлеб. А мы - против. Чтобы вернули наши старые тарифы, чтоб мы могли зарабатывать, как все".

Владимир Калачев, представитель профсоюза, говорит, что людей никто специально не собирал. Нарыв назрел, современные информационные каналы позволили таксистам самоорганизоваться. Приехали более ста человек.

Сергей Хохлов, корреспондент:"Полиция на этом массовом, но не согласованном мероприятии присутствовала. Сотрудники говорят: стоим, ждем команды. На разгон".

Разгон не состоялся. Но вмешательство полиции все же потребовалось. Когда инициативная группа направилась в офис службы такси, таксистов предупредили о недопустимости. Предупреждал подполковник Фадеев. У него свой взгляд на методы решения конфликтных ситуаций.

"Цивилизованно подойти к руководству вашей организации, и эти вопросы цивилизованно решить. А не надо создавать толпу и блокировать".

Заставил себя ждать, но все же прибыл другой Фадеев, генеральный директор службы. Его объяснение падения тарифов - конкуренция. Некая служба "Таксолет" снизила таксу и стала активно перехватывать заказы. Держать прежние расценки оказалось невозможно. Таксистов довод не убедил - у конкурентов машин на два порядка меньше. Владимир Фадеев на камеру общаться не захотел. Переговоры зашли в тупик. Уходить в другие, более рентабельные службы, резона нет, говорят и таксисты, и профсоюз.

"Они эту службу на уровне таксистов, скажем так, "раскатали". Заслуга того, что в этой службе сейчас есть заказы - это их заслуга, а не заслуга администрации. Это раз. Они, по большому счету, являются равноценными участниками этого рынка. И в одностороннем порядке им диктовать свои условия нельзя".

Переход в другую службу рано или поздно потеряет смысл и по другому закону конкуренции: расценки тяготеют к нижнему пределу.

Руководители межрегионального транспортного профсоюза сообщают, что по итогам сегодняшних встреч около 30 таксистов остались без работы. Служба такси в одностороннем порядке расторгла с ними договоры информационного обслуживания.