Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
22.06.2015
1322

ДАКАР ПО-ШУЙСКИ

8 машин и 5 километров бездорожья. В эти выходные рядом с Шуей прошел 2-ой этап открытого чемпионата по ралли "Змеевский спринт". В этом году гонку решили провести в новом формате одного дня. Подробности - в репортаже нашего корреспондента. 
5 километров практически одних поворотов. Никаких прямых участков. Как говорят сами гонщики, здесь, на трассе в Змеево, проверяется скорее мастерство пилота, чем техника. В эти выходные прошел 2-ой этап открытого чемпионата по ралли "Змеевский спринт". На этот раз гонка прошла в новом формате "Одного дня".

Роман Сороченко, организатор:"Отличается от большого ралли тем, что большое ралли проходит в 2-3 дня. Намного затратнее. А это гораздо бюджетнее. Такой формат федерацией автомобильного спорта вынашивался давно, вот мы и решили его воплотить в жизнь".

Соревнования получились домашними, даже семейными, как подчеркнули организаторы. Приехали гости из Ярославля и Москвы, но из-за неполадок не все машины вышли на трассу. В итоге соревновались 8 экипажей. Им предстояло пройти одну и ту же 5-километровую трассу с разных сторон. В заездах участвовали как любители, так и профессиональные спортсмены. Алексей Журавлев занимается раллийными гонками уже 4 года. Говорит, что покупка первой гоночной машины было скорее спонтанным желанием, но сейчас не жалеет. Мечта погонять у него была с детства, а раллийные навыки оказываются полезными не только на гоночной трассе.

Александр Журавлев, пилот:"Раллийным опытом постоянно пользуешься. Это полезно и при зимнем вождении, полезно при контраварийном вождении. В первую очередь - езда на скользком неоднородном покрытии. Это очень помогает в обычной жизни".

Несмотря на то, что тут трасса короткая, и больше проверяются качества пилотов, штурман также важен. Он позволяет сэкономить секунды и подсказать, на какой скорости пройти тот или иной поворот. Обычно раллийная трасса бывает большей протяженности, и такие соревнования проходят не в один день. В этом году пришлось сэкономить.

Вячеслав Харисов, штурман:"Пилот едет прежде всего на слух и то, что слышит от штурмана. И прежде всего от штурмана. Потому что заполнить 100 километров спеуцчастков невозможно, штурман помогает в этом деле. Плюс навигация, правильное ориентирование на местности, потому что спецучасток может проходить по области".

По итогам состязаний в классе "Абсолют" пальма первенства за ивановцами. Победителями в "Стандарте" тоже стали хозяева чемпионата. Кроме того, в этих заездах можно было получить звание кандидата в мастера спорта.

Михаила Ланцов, Виктор Иванов. Программа "Губерния"



Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама