КАК НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ

Четвертый год подряд любители неба и крыльев слетаются на Юрьевецкую землю пофестивалить и пообщаться, как тут говорят, с единоверцами. Каждый раз придумывают какой-нибудь маршрут на приличное расстояние. Например, в этот раз летали в Нижегородскую область, в музей советского летчика-испытателия Валерия Чкалова. После экскурсии случилась ожидаемая гроза, в нескольких километрах прошел смерч, и полеты чуть было не оказались под угрозой срыва. Но то ли легендарный летчик парапланеристов вдохновил, то ли любовь к небу действительно победила, но через полчаса один за другим летательные аппараты начали взмывать ввысь. Сначала осмелились обладатели легких ранцевых установок, потом начали готовиться аппараты побольше, двухместные. Валерий Бирюков - капитан ВВС в отставке. После ухода со службы разлюбить и покинуть небо не смог. Обзавелся парапланом, летает на нем уже около 10-и лет. Говорит, аппарат только выглядит несерьезно.

"Это самый безопасный летательный аппарат. Если есть голова, руки, ноги, то сядешь".

По сути, говорят пилоты, параплан - это вроде управляемого парашюта. Приземление на точность - основное упражнение для парапланеристов. Нужно уметь сесть и на узкий берег и на маленькую полянку. Особенность параплана в том, что приземляется он с выключенным двигателем.

Кирилл Покровский, пилот:
- Двигатель в какой момент выключаешь?
- А когда хочешь приземлиться
- Ты выключаешь двигатель и...
- Выключаешь двигатель, планируешь, строишь глиссаду, заходишь на посадку и привет, Земля!"

Ксения Коптева, корреспондент:"Ну, параплан весит около 100 килограммов. Выглядит достаточно угрожающе, но сейчас мы попробуем действительно ли это так".

Пилоты признаются, место для полетов и время на этот раз выбрано было специально. Сочно-зеленые поля и луга Юрьевецкого района, широкое горьковское водохранилище на закате выглядят по-настоящему романтично и красиво. Так что не случайно все пилоты почти одновременно взмыли в небо. Любители экстрима, привыкшие к высоте, просто любоваться закатом и родными просторами не захотели. А вот кверху головой уже интересней. Исполнение трюков для многих - обязательная программа. Научиться так парить в небе, говорят парапланеристы, при желании сможет любой.

Федор Челышев, пилот-инструктор:"Здесь абсолютно все люди, которые летают на парапланах, они все называются пилотами. Но в своей карьере или повседневной жизни далеко не все напрямую связаны с авиацией. Здесь люди из абсолютно разных кругов, но их объединяет то, что им нравятся полеты, небо и наша сверхлегкая авиация".

О различиях в летательных аппаратах здесь говорить не принято. Разница между дельтапланом и парапланом - тонкий религиозный спор, иронизируют пилоты. Параплан может взлетать практически с любой площадки. И с чем действительно нельзя поспорить - это самый компактный летательный аппарат. Ранцевая установка, скажем, помещается в багажник легкового автомобиля.

Ксения Копетва, Кирилл Маршов. Программа "Губерния"