ПО УЛИЦЕ СТАНКОСТРОИТЕЛЕЙ В ИВАНОВЕ ЗАКРЫЛИ ПРОЕЗД

Улица Станкостроителей, известная среди водителей как объездная, - притча во языцех. О том, как легко по ней можно было ездить, помнят лишь ветераны шоферского мастерства, которым уже далеко за... Проезжая часть нынче отличается огромными ямами, а обочины завалены мусором. В июне этого года глава городской администрации подписал постановление о временном прекращении движения по ней.

Анатолий Смирнов, начальник управления благоустройства администрации г.Иваново:"Будет закрыта Станкостроителей на участке от Нарвской и практически до въезда на Чистое поле. Но останется переезд через улицу Станкостроителей со стороны 13-ой Березниковской на фабрику "Красная Заря".

Собственно, из-за несанкционированных мусорных свалок, в первую очередь, улицу сегодня и перекрыли. Уборка таких вот куч в Иванове ежегодно обходится городскому бюджету в 17 миллионов рублей, пожаловался руководитель управления благоустройства. На очистку этой территории выделили 2 миллиона дополнительно. После того, как обочины приведут в божеский вид, будут думать о мерах по предотвращению их возрождения.

Анатолий Смирнов, начальник управления благоустройства администрации г.Иваново:"Есть вариант установить здесь видеоконтроль фиксации номеров машин, которые производят свалку мусора. Есть договоренность с природоохранной прокуратурой, с административно-технической инспекцией администрации города, чтобы сотрудники этих органов периодически появлялись здесь, периодически несли дежурство".

Пока суд да дело, проведут диагностику всей улицы, чтобы выяснить, что же там под асфальтом. Затем примут решение, ремонтировать ли дорогу, строить ли заново. Асфальта здесь, правду сказать, немного, одни ямы да колдобины. В конце Станкостроителей на улице Нарвской находится предприятие Ивцветмет. Директор фирмы, увидев бетонные заградительные плиты, очень расстроился.

Владимир Куц, директор ООО "Ивцветмет":"В данный момент нам перекрыли просто единственную артерию, которая соединяет нас с московским направлением".

Остался один выход - пускать большегрузы по Парижской Коммуне, а она и так достаточно загружена.

Владимир Куц, директор ООО "Ивцветмет":"Если речь идет о восстановлении этой дороги, и если вдруг у администрации есть для этого средства, и они готовы ее восстановить, тогда, я думаю, по крайней мере разумные люди поступят так: откроют одну часть дороги, то есть пройти грейдером - достаточно большегрузная техника пройдет. И восстанавливайте вторую часть дороги".

А вот о восстановлении или ремонте чиновники говорят весьма осторожно. Вся проблема именно в средствах на выполнение работ. Проектно-сметную документацию закажут только после проведения диагностики. Обещали, что отремонтируют всю улицу, от Некрасова до Нарвской. Сроки только не называют. А вот сама проезжая часть - от Нарвской до переезда на кондитерскую фабрику - будет закрыта на год.

Ирина Афонина, Владимир Хмелев. Программа "Губерния"