ВИДЕООХОТА НА НЕЛЕГАЛЬНЫХ ТАКСИСТОВ
Встать на пути нелегальных таксистов пытается недавно образованная ассоциация профессиональных перевозчиков. Активисты уже проводят рейды, в ходе которых фиксируют нарушения на видеокамеру. Собраные материалы они отправляют в полицию, комитет по транспорту и налоговую инспекцию. Предполагается, что компетентные органы вплотную займутся нарушителями и нелегалов на дорогах области станет меньше. Сегодня прошел второй рейд. С материалами знакомился наш корреспондент.
Когда закон потребовал от таксистов оформлять свое ремесло и получать на него разрешения, начались массовые рейды. По произвольному телефону вызывается такси. Специально обученный засланный казачок садится в приехавшее авто и привозит его прямо в когтистые лапы закона. Лицо закона - ГИБДД, транспортный надзор, комитет по транспорту. Заводились административные дела, машины отправлялись на штрафстоянку. Сейчас таких рейдов нет. Знамя закона из слабеющих рук власти подхватила ассоциация. Ее лицо - Зелимхан Гинаев. Полномочий никаких, но оружие у него серьезное: крепкое знакомство с руководителями почти всех служб такси.
Сила зеленых жилеток гипнотизирует водителей, почти все идут на контакт. Оправдываются за отсутствие разрешительных документов. Лишь немногие играют в молчанку или пытаются скрыться.
Из 14-и проверенных в этом рейде разрешительных документов не оказалось ни у одного. По мысли руководителя ассоциации, борьба с нелегалами, поставленная на регулярную основу, может не только навести порядок, но и вернуть приемлемые тарифы. Зелимхан Султанович считает, что ослабление контроля сделало такси проходным двором: взял машину, договорился со службами, и ты - таксист. Профилактическая сила рейдов действовала примерно год.
Зелимхан Гинаев, председатель ассоциации профессиональных перевозчиков:"Все понесли тотально сдавать разрешения, перестали проходить предрейсовый медицинский осмотр. И, что самое губительное, один перевозчик может работать сразу на несколько служб. А это стало губительно".
Расходы нелегала не в пример меньше, чем у профессионала. На нем не висит бремя обязательных платежей. Ниже себестоимость - ниже расценки. Тарифы в такси обрушили именно нахлынувшие подработчики, говорят опытные таксисты. Логика рейдов проста: меньше нелегалов - шире кормовая база. Недостающие полномочия ассоциации будут компенсировать органы исполнительной власти, контролирующие извоз. Им будут направляться отснятые материалы.
Говорить о каких-то достижениях пока рано - это всего лишь второй рейд. Но мы вскоре узнаем о результатах. Надзорные органы обещали обрабатывать поступающие материалы с максимальной скоростью.
Сергей Хохлов, Кирилл Маршов. Программа "Губерния"
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter