Реальны ли полеты за рубеж из Иванова? В областном правительстве обсудили перспективы развития авиаперевозок. Ивановский аэропорт - один из старейших в стране - был построен в 30-х годах прошлого века. Самолеты летали в десятки городов России, в Прибалтику, выполняли международные рейсы. Потом был длительный простой. Перевозки возобновили в 2000-х по инициативе Московского правительства. Кто сейчас финансирует полеты, о чем мечтает власть, и на что реально рассчитывать пассажирам - в нашем репортаже.
Для того чтобы разгрузить столичные аэровокзалы, московское правительство обратило свой взор на наш провинциальный забытый аэропорт, поскольку Иваново расположено относительно недалеко от таких городов, как Ярославль, Кострома и Владимир. Расстояние на самолете от столицы до Иванова можно преодолеть за 40 минут. Для сравнения: на поезде - за 8 часов, на автотранспорте за 4-5, если повезет и не попадешь в пробку. В 2014 году услугами аэропорта воспользовались 22 тысячи пассажиров. Для того чтобы предприятие работало рентабельно, необходимо в сутки перевозить до 140 человек, в год - 65 тысяч.
Олег Ерченко, генеральный директор ООО "Центр Авиа": «На сегодняшний день в соответствие с требованием законодательства по деятельности аэропортов в аэропорту «Иваново» занято несколько сотен высококвалифицированных специалистов. При этом они обслуживают 1-2 рейса в сутки».
В этом году ежедневно летают в Москву 3-4 раза в неделю - в Санкт-Петербург, летом были рейсы в Сочи. Для сохранения и развития авиасообщения в регионе, прокомментировал руководитель «Центр Авиа», необходимо увеличить маршрутную сеть и использовать более вместительные воздушные суда, восстановить международный пункт пропуска и перевезти аэропорт на круглосуточный режим работы. Губернатор в свою очередь отметил отсутствие пиар-кампании предприятия.
Павел Коньков, губернатор: «Мы с вами прекрасно видим, как нас воспринимают крупные московские компании. Они нас никак не воспринимают. То ли есть, то ли нет. Кстати говоря, когда переведёте на круглые сутки режим работы аэропорта?».
Вспомнил Павел Коньков и о несостоявшихся полетах в Симферополь, якобы, по причине чрезвычайной загруженности крымского аэропорта. По крайней мере, так объяснили главе региона товарищи, ответственные за эту работу.
Павел Коньков, губернатор: «Я встретился с Аксеновым. Говорю: вы что хулиганите-то, не принимаете? Никто, говорит, не обращался».
И заключил: деньги на поддержку перевозок правительство выделяет немалые, несмотря на скудность бюджета. Руководитель профильного департамента и «Центр Авиа» на будущий год должны обеспечить полеты в Москву, Санкт -Петербург, Симферополь, в Казань и в Сочи. В случае восстановления международного пропускного пункта можно открыть и зарубежные рейсы.
Ирина Афонина, Владимир Хмелев. Программа «Губерния»