Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
07.10.2015
1795

СУМЕРКИ. ИВАНОВО

Сумеречное Иваново. В соцсетях локального интернета активно обсуждается работа активистов федерации автомобилистов России. ФАРовцы замерили освещенность ивановских дорог. Проезжей части улиц, большей частью - окраинных. Цель измерения не столько научно-изыскательская, сколько общественно-политическая, - утверждают активисты ассоциации. Обратить внимание власти. О самом замере и реакции власти расскажет наш корреспондент.
Ожидаемо в большинстве случаев итоговые цифры оказались ниже ГОСТовских. В ГИБДД комментировать замеры отказались - уж больно, говорят, техника неподходящая. ФАРовцы уверяют, что прибор вполне соответствует, лицензирован и откалиброван. Подтверждают это наглядно. На лампочках.

"Мы замерили под фонарем этим - там было 5. Между фонарями было около 7. Подошли вот к этому хорошему фонарику. Он показывает 13-14. Вот он - прямо над нами".

Даже если прибор никуда не годится - цели у нас другие,- заявляют активисты федерации автомобилистов. Конечная цель - безопасность участников движения. Промежуточная задача - обратить на проблему внимание власти.

Владимир Раскатов, активист регионального отделения ФАР:"Чтобы об этом задумались власти у нас. Начали проверки. В том числе посмотрели, где можно что-то изменить. И заменить светильники. У нас много вообще неосвещенных мест в городе".

Власти видели проблему и раньше, говорит начальник управления благоустройства Анатолий Смирнов. Понятно, что темновато. Но пока есть районы, в которых вообще никак, и все внимание будет обращено туда. Или почти все. Вот на улице Суворова поставили дополнительный свет возле нерегулируемого перехода. А пока спасение утопающих все в тех же руках.

Анатолий Смирнов, начальник управления благоустройства г. Иваново:"В одном из первых пунктов правил дорожного движения, в этой замечательной книге, прописано, что водитель должен выбирать скорость движения с учетом внешних условий. Если он не может вести транспортное средство по независящим от него причинам. Т.е. отсутствие света или отсутствие дороги - он должен вообще прекратить движение или двигаться с такой скоростью, чтобы не причинить вреда себе и окружающим его людям".

Перемены в яркости, тем не менее, обещают. Правда, темпы этих перемен напрямую связаны с уровнем финансирования. А пока ивановцы могут тешить себя вот такой картинкой. Конкурировать по освещенности со столицами не может ни один город в европейской части страны.

Сергей Хохлов, Кирилл Маршов, Антон Осипов. Программа "Губерния"

Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама