НА ЧЕМ И КУДА БУДУТ ЛЕТАТЬ ИВАНОВЦЫ?
Сегодня в ивановском аэропорту губернатор встретился с генеральным директором авиакомпании "Ред Вингс". Произойдет ли смена авиаперевозчика? И почему Павел Коньков не согласен с предложенным графиком полетов? Выяснял наш корреспондент.
Несколько лет назад из Иванова в Москву и Санкт-Петербург летал 8-местный самолет. Потом появился "Бомбардье", рассчитанный на 50 пассажиров. Ну, а "Суперджет" предполагает почти 100 посадочных мест. И, как говорят, летать на нем безопаснее и гораздо комфортнее. Пересядут ли ивановцы на "Суперджет"? Принципиальное решение о смене авиаперевозчика пока не принято, но, по-видимому, да. Именно на этом самолете на встречу с ивановским губернатором прилетел генеральный директор "Ред Вингс" Евгений Ключарев. Вопросов на повестке дня немало. Некоторые сомнения возникают по поводу наполняемости рейсов. Вопросы вызывает и предложенное расписание. Так, например, вылеты в столицу в девять тридцать утра губернатор назвал слишком поздними. Негоже начинать день в столице с обеда.
Павел Коньков, губернатор:"На самом деле это не то что принятое решение. Это уже результат достаточно долгих переговоров. Есть взаимные вопросы, которые мы сегодня решить не можем с одной стороны. С другой стороны - у нас, конечно, интерес сделать все более комфортабельным, авиапередвижение наших пассажиров. Поэтому сегодня еще не договорились, но достаточно предметно рассматриваем коммерческое предложение известной компании "Ред Вингс".
По словам губернатора стоместный самолет в перспективе дает возможность более рационально использовать государственную субсидию - а это около шестидесяти миллионов в год - и в дальнейшем вероятно перейти на самоокупаемость. Ну, а генеральный директор "Ред Вингс" надеется, что предложение стыковочных тарифов создаст необходимый для рентабельности рейсов пассажиропоток.
Евгений Ключарев, генеральный директор "Red Wings Airline":"Мы состыковываем ивановцев, прилетевших в Москву, со всей нашей достаточно большой региональной сетью разлетов из Москвы. Прежде всего - на южное направление. Это Сочи, Симферополь, Ростов, города Северного Кавказа".
На сегодняшний день рассматривают возможность организации регулярных полетов из Иванова в Москву и в Санкт-Петербург три раза в неделю. Стоимость билета эконом-класса в Москву может составить около двух тысяч пятисот рублей. В северную столицу - на тысячу дороже. Рейсы в Сочи и Симферополь предлагают выполнять в летний сезон раз в неделю, цена билета - от пяти тысяч рублей. Обсуждаемая дата начала полетов - шестнадцатый год.
Наталия Горюнова, Антон Осипов. Программа "Губерния"
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter