"АНТИПЛАТОННЫЕ" НАСТРОЕНИЯ

Утренняя акция кинешемских дальнобойщиков. На выезде из райцентра многотонников не так чтобы много. Но эти автомобилисты, как и участники протестных мероприятий, в других регионах категорически против введения платы за тоннаж. Задача этой встречи - публично озвучить свое требование, оно единственное и бескомпромиссное - государство должно отказаться от системы "Платон". Дагестан, Екатеринбург, Тюмень, Санкт-Петербург, Псков - география дальнобойного протеста широкая. Форматы разные. Машины выстраиваются в колонны на обочинах или передвигаются с минимальной скоростью, создавая пробки, а где-то десятки водителей перекрывают движения безостановочно переходя дорогу по зебре. Особо активных задерживают, штрафуют, но на протестной карте на сайте "Антиплатон" появляются все новые значки и новые анонсы будущих акций. В Иванове большегрузы показали себя и свое отношение к "Платону" 11 ноября. Колонна на Лежневской улице. Около 50 машин. Возмущены не столько стоимостью километра, даже пониженной до 1 рубля 53 копеек, сколько самим взиманием этой платы. Ведь затраты на ремонт и содержание дорог заложены в акцизе на бензин, на те же цели идет транспортный налог.

Федор Новиков:"Мы же все равно за дороги платим. Вот за "Камаз" берут за дороги 8 тысяч, и я еще должен заплатить за дороги, получается-то".

И все же Федор Новиков пришел платить. Иначе - штрафы. Сегодня в Ивановском офисе "Платона" тихо. Ажиотажа больше нет. Шумной была прошлая неделя. Когда система висла, платежи не проходили, операторы не справлялись с потоком посетителей. Все это подогревало возмущение.

Лариса Малясова, руководитель офиса "Платон" в г. Иваново:"Очень много агрессии, очень много негатива, но стараемся объяснять тем, кто что-то недопонял. Рассказывать и показывать. Очень многие люди просто не понимают их, накручивают".

Дальнобойщики из Узбекистана говорят, обсуждать законы другого государства им не с руки. Но удивляются жесткой привязке к заранее составленному маршруту - так даже пробку не объехать без штрафа, а еще бестолковости старта новой системы. Из-за которой у некоторых сорвались рейсы.

"Лично у меня была загрузка и на 15-е, и на 16-е, и на 17-е. Но там столько было проблем. Когда я первый раз пошел, там было много очень людей, я не смог все решить, я отказался от загрузки. И с тех пор больше загрузки нет, я стою, застрял из-за этого".

Ивановские дальнобойщики и представители транспортных компаний, по крайней мере, в офисе "Платона", к разговорам со СМИ склонны не были. Делились мыслями разве что за кадром. Оплата пути - авансом. Еще не съездил, не получил за доставку, но деньги государству уже отдай. Это тяжело небольшим фирмам, индивидуальным предпринимателям. Но не крупным игрокам на рынке перевозок или транспортным компаниям при федеральных торговых сетях. Потому именно представители малого бизнеса в этой сфере и выводят фуры на акции. В Иванове протест обернулся в красное знамя. Коммунисты подали заявку в администрацию на проведении митинга. Ожидают до 800 человек.

Татьяна Прокопенко, Виктор Иванов. Программа "Губерния"