Лес Победы примыкает в плотную к полосе отвода федеральной трассы М-7 «Волга». 8 мая в честь 70-летия Победы и в рамках всероссийской акции вдоль московской трассы были посажены 70 сосен. С декабря федеральное дорожное агентство проводит работы по капитальному ремонту и расширению трассы. Помешает ли автодорога расти соснам - в репортаже нашего корреспондента.
Весной нынешнего года Ивановская область вместе со всеми регионами страны приняла участие в акции в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. На территории губернии посадили около миллиона саженцев. Последние 70 сосен - Лес Победы - сажали ветераны, учащиеся и сотрудники различных ведомств. Никто не забыт, и ничто не забыто.
Так это место выглядит сегодня. Именно на участке, где весной сажали деревья памяти, располагается полоса отвода федеральной автотрассы М-7 «Волга». Заказчик проекта реконструкции - федеральное дорожное агентство Москва-Нижний Новгород. Трасса федеральная, и земля, по которой проходит дорога, тоже.
Андрей Шушкин, и.о. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта: «Что касается полосы отвода, то по федеральному законодательству дорожные службы имеют право выполнять работы на этом участке дороги».
В мае сразу после посадки лес смотрелся куда веселее, чем сегодня. Сосенки поникли, и только баннер да георгиевские ленточки напоминают о весне 2015 года. Ширина трассы в этом месте согласно проекта 65 метров. Расстояние от центра трассы - 32. Эта табличка разместилась как раз на одной параллели с баннером «Лес Победы». Из чего неискушенный в дорожных делах гражданин может, тем не менее, сделать вывод, что дорога затронет Лес.
Андрей Шушкин, и.о. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта: «Мы повзаимодействуем с коллегами. Выедем на место и посмотрим, нет ли действительно там нарушения. Но я хочу сказать, что комитет по лесному хозяйству Ивановской области уже оперативно выезжал на этот участок дороги».
По нашей информации, комитет нарушений в данной ситуации не усмотрел. Собственно, оно и понятно: если по федеральному закону, проекту и прочим бумагам дорожники имеют право производить работы, то кто с ними спорить будет? Открытый вопрос: зачем нужно было выделять под Лес Победы именно этот участок. Ведомства не скоординировали свои действия, прокомментировал Андрей Шушкин, и остается надеяться на порядочность столичных коллег-дорожников.
Ирина Афонина, Иван Сахаров. Программа «Губерния»