Как не только удержаться на плаву, но и продолжать модернизировать производство? Кинешемский «Авто-Партнер», невзирая на экономические сложности, продолжает обновлять оборудование и успешно ищет новые рынки сбыта взамен утерянных. На островке производственной стабильности побывало сегодня руководство области и журналисты.
На производстве гидравлических устройств для автомобилей заняты около 100 человек. Предприятию больше 15 лет. Работа отлажена, рынки сбыта изучены. Цилиндры сцепления и тормоза, рулевые шарниры, тормозные диски из Кинешмы поставляют в разные регионы России и страны СНГ. Был крупный покупатель - группа «ГАЗ», но ушел - в кризис там стали выпускать необходимую гидравлику самостоятельно. Но тот же кризис помог «Авто-партнеру» не потерять свою долю на рынке.
Николай Теплов, генеральный директор: «У нас не очень хорошая ситуация сложилась с долларом, так что китайской продукции на рынке практически нет. Поэтому мы остались на этом плаву, в этом кризисе, и у нас сейчас нормально все».
Сложности есть, как и у многих. Развитие, обновление высокотехнологичного оборудования возможно лишь при кредитовании. Недавно построили еще один цех, оснащать его будут новыми автоматизированными станками. Рассчитывают, впрочем, не только на свои силы, но и на поддержку государства.
Павел Коньков, губернатор: «Это предприятие пользуется инструментами поддержки и областного уровня. И планирует выйти на федеральный. Потому что через 2 месяца будет запущена специальная программа в фонде промышленности России. И по всем параметрам они под это дело подходят. Мы им поможем. И я надеюсь, что они выиграют, получат эти самые деньги».
Здесь продолжают планировать на годы вперед, хотя желания и приходится соизмерять с экономическими условиями. Директор говорит, что до 2020 года будет заменено всё оборудование завода. По нынешним ценам на это потребуется около 100 миллионов рублей. Об индексации зарплат, правда, речи не шло. Сейчас рабочие в среднем получают около 15 тысяч.
Татьяна Прокопенко, Денис Железов. Программа «Губерния»