В департаменте энергетики и тарифов повышение обосновывают ростом фактических затрат перевозчиков. Подорожали горюче-смазочные материалы, запчасти. Как и все остальное. Сами перевозчики представили обоснование тарифа в 23 рубля. Детальное изучение финансовых аспектов позволило властям говорить о 18 с половиной рублях. Перевозчики утверждают, что снижение рентабельности в итоге скажется на безопасности пассажиров. Снизится скорость обновления автопарка - кредитные деньги резко подорожали. Экономия в определенной мере заметна уже сейчас.
Дмитрий Куликов, перевозчик: «Очень сильно увеличилась стоимость запасных частей для автобусов «Богдан» и «ПАЗ 4-02» (это новая модификация автобусов «ПАЗ»). Запчасти покупаются, конечно, новые, но где-то приходилось уже экономить».
10-процентное повышение в год власти критичным не считают. Кривая динамики транспортных тарифов движется вверх достаточно плавно.
Евгения Морева, начальник областного департамента энергетики и тарифов: «В Ярославле это 23 рубля за 1 поездку, в Нижнем Новгороде – 20, и во Владимире - 18 рублей за поездку. В Костроме - 17 рублей».
В Иванове автотранспортные расценки изменятся вместе со всей областью. Единственный нераскрытый пока аспект - стоимость проезда в троллейбусе, которую регулирует муниципалитет. По нашей информации, готовится постановление о повышении.
Сергей Хохлов, Иван Сахаров. Программа «Губерния»