АВТОБУС К ПОЕЗДУ ИЛИ К САМОЛЕТУ

О том, что поздно вечером передвигаться по городу можно только на такси, знают все. То, что необходимо наладить пассажирские перевозки на маршрутках до 23-х и 24-х часов, поняли и чиновники. И, самое главное, согласились. Надо решать проблему.

Сергей Фадеев, зам.начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта:"7-й маршрут - это самый востребованный, по-моему, в городе Иваново. Который, по сути, должен работать до 24 часов".

Впрочем, работать до 24.00 будут и другие перевозчики. Сейчас транспортники анализируют потребность и в ближайшее время обещают провести конкурсы на дополнительные графики движения.

Марина Синякина, перевозчик:"Мы будем пробовать, потому что наша первоочередная задача - сделать качественный бизнес для людей, чтобы люди смогли уехать и в вечернее, и в ночное время. То есть, соответственно, сейчас будем разрабатывать графики, будем собираться и будем думать, как это сделать оптимально, выгодно для людей".

Работать в вечернее время необходимо, потому что до 22.00 работают торговые центры. Обещают не забыть и про пассажиров поездов и самолетов.

Сергей Фадеев, зам.начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта:"Прилетает самолет - подходит автобус. Приезжает поезд - подходит автобус. Это будет учтено".

На заседании рабочей группы обсудили также оптимизацию транспортных маршрутов в рамках областного центра и вокруг него. Однако, по мнению чиновников, основная задача сегодня - наладить безопасные перевозки. Гонки на улицах Иванова в борьбе за пассажиров создают проблемы не только для людей в автобусах, но и для всех участников движения. В такой активности, в первую очередь, обвиняют водителей, чьи маршруты проходят по пригородным дорогам и в областном центре, а также нелегалов. Этой проблемой уже заинтересовались депутаты Ивановской городской думы. А с июля, после соответствующих законодательных изменений, за работу без разрешительных документов нелегалов будут штрафовать на весьма серьезные суммы. Представители общественности, несмотря на заявление чиновников, мол, маршруты в Иванове окончательно сформирована, указали на слабые места.

Марина Римская, член инициативной группы:"С моментом попадания из одного конца в другой, конечно, существует определенного рода проблема. В некоторые районы города в другой можно попасть только с пересадкой, а то и не с одной".

Руководитель городского транспортного комитета отметил: любое изменение для обывателя выглядит просто, а на самом деле - процесс затратный и по времени, и по деньгам.

Сергей Максимов, председатель комитета по транспорту г.Иваново:"Я попрошу опять же время для того, чтобы ответить на эти вопросы. А вопросы почему эти возникают? Потому что инфраструктура города Иванова меняется, меняется направления движения где-то".

Сколько времени потребуется для очередного анализа маршрутов - пока не понятно. Сроки обустройства новых не называют. Впрочем, вновь указывают на необходимость дополнительного обследования.

Ирина Афонина, Владмир Хмелев. Программа "Губерния"