АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ ПОД МЕЖВЕДОМСТВЕННЫМ КОНТРОЛЕМ
В региональном правительстве обсудили ситуацию на дорогах. Станет ли светлее на проезжей части, чтобы пешеходы и водители видели, где идут и едут? Когда перестанут наносить дорожную разметку краской и перейдут на пластик? Что в области делается для того, чтобы снизить аварийность и сократить сметность из-за ДТП? Подробности обсуждения - в репортаже нашего корреспондента.
Дорога и транспорт связаны между собой неразрывными узами. И от того, в каком состоянии дорожное полотно, насколько велико дорожное пространство, напрямую зависит, безопасно ли будут чувствовать себя участники движения. В рамках четырехлетней региональной программы, которая начала работать с 2014 года, были освоены более 20-и миллионов рублей. Эти деньги ушли на расширение проезжей части, устройство наружного освещения и строительство дополнительных переходно-скоростных полос на автодороге Иваново-Родники и установку дорожных ограждений в Кохме вдоль Ивановской. Ее реконструкция продолжится.
Андрей Шушкин, и.о.начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта:"В проекте предусматриваются мероприятия повышения безопасности дорожного движения. Такие как уширение проезжей части с 2-х до 4-х полос, устройство тротуаров".
Также в этом году предполагается обустроить перекрестки - повороты на Шую и Фурманов. Очень часто, отмечают сотрудники ГИБДД, дорожно-транспортные происшествия случаются из-за отсутствия или неудовлетворительного качества горизонтальной дорожной разметки. Из почти 500 аварий, случившихся из-за состояния дорожной сети, 400 произошли по причине отсутствия разметки. Впрочем, Андрей Шушкин прокомментировал, что за последние годы финансирование нанесения разметки увеличилось в 6 раз.
Андрей Шушкин, и.о.начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта:"Выполняя рекомендации Федерального агентства по увеличению срока службы разметки на региональных дорогах, департамент проводит работы по замене краски на пластик".
Применение при нанесении на федеральных трассах двухцветной разметки, белой и желтой, позволило снизить число аварий, в том числе и с тяжкими последствиями. Андрей Шушкин пообещал, что в 2017 году подобные технологии будут использоваться и на региональных дорогах.
Павел Коньков, губернатор:"Вы уже говорили о том, что существенная часть разметки наносится пластиком. В то же время и краской много разметки наносится. И к сожалению, она на ряде дорог сошла".
В марте-апреле будет проведена проверка состояния разметки. И там, где нужно - восстановят. Кроме того, сотрудники ведомства совместно с общественной палатой займутся так же качеством самого покрытия. Начиная с 1 января дорожники ремонтируют повреждения литым асфальтом, но до тех пор, пока не начнется сезон дорожных работ. Руководитель ГИБДД в свою очередь посетовал на непростое кризисное время. Но отчитался об успешной работе.
Александр Щеголев, врио начальника УГИБДД УМВД области:"Ежедневная оперативная и профилактическая работа, своевременное маневрирование имеющимися силами позволили удержать аварийную ситуацию в регионе под контролем".
Всего сотрудники дорожной полиции зафиксировали более 20 тысяч происшествий. Число аварий с пострадавшими, благодаря принимаемым мерам, снизилось на 12 процентов. Количество погибших и раненых уменьшилось на 17. Составлен своеобразный рейтинг ДТП: 40 процентов столкновений, треть - наезды на пешеходов, 10 процентов пришлось на опрокидывание транспортных средств. 90 процентов ДТП происходят по вине водителей. Глава региона поставил задачу - срочно проверить качество дорожного полотна, особенно обратить внимание на безопасность пешеходных переходов.
Ирина Афонина, Виктор Иванов. Программа "Губерния"
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter