Дорога для автомобилей, но автомобиль не для дороги. По обочине вынуждены ехать автолюбители, проезжая через село Пустошь Шуйского района. Несмотря на то, что этот участок является фрагментом трассы регионального значения, качество асфальтобетонного покрытия там не соответствует нормам. Как «забывчивость» властей отражается на кошельках и нервах водителей, и есть ли шанс изменить ситуацию с дорогой в лучшую сторону – в репортаже нашего корреспондента.
Вот тот самый участок дороги Шуя-Нижний Новгород. Он проходит через деревню Пустошь Шуйского района. Многие водители, проезжая здесь, предпочитают ехать по обочине, минуя асфальт. Уж лучше так, говорят они, чем потерять какую-либо деталь машины прямо на дороге.
Такой трассу на территории населенного пункта автолюбители знают, как минимум, уже три года. Столько же времени пытались привлечь к проблеме внимание властей. "Дорожникам" жаловались в письменном виде, в интернете оставляли язвительные отзывы. Но как результат такой активности - ямочный ремонт, который сошел в этом году вместе со снегом. Вновь открытая для летнего сезона "полоса препятствий" простирается далеко за пределы деревни. Отрезок пути протяженностью всего 4 километра, но этого расстояния хватает, чтобы на раз-два разбить подвеску и превратить автомобиль в жужжащую машину ужасов.
«Я езжу здесь за неделю 4 раза, то есть в один день туда-обратно. Вот, подшипник полетел. Сами видите, еду с аварийкой. Скорее всего, подшипник. Может быть, что-то более серьезное. В общем, ужасно. По дороге ехать вообще невозможно. Стоит такой грохот!».
После езды по такому "дорожному решету" ремонт транспорта неизбежен. И влетает в копеечку. Особенно, когда в автомобиле что-либо ломается с надоедливой периодичностью. Это большая проблема для водителей пассажирского транспорта, кто на неделе не по одному разу "проскакивает" по этой дороге в обоих направлениях.
«В машине каждый раз че-то случается».
«Много денег уходит на ремонт?».
«Конечно! Если 3-4 раза мы едем по этой дороге, 15-20 тысяч на машину идет».
Автобусы ходят по графику и объехать опасный участок у них нет возможности. Приходится терпеть и ждать милости от дорожников. Однако даже те, кто свободен в выборе маршрута, других вариантов направления все же также не имеет.
«Других объездных путей нет, то есть если добраться до поселка Палех, только по этой дороге. По другой больше никак. А если в Нижний Новгород, то это через Владимирскую область - делать крюк 100 км. Кому это надо? Бензин сейчас очень дорогой».
Об этих проблемах и, в частности, ситуации с дорогой в районе села Пустошь, в департаменте Дорожного хозяйства знают не понаслышке: выезжали, проверяли. И включили этот участок в план ремонта в нынешнем году.
Андрей Шушкин, и.о. начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта области: «Участок дороги входит в лот, который объединяет еще несколько участков дороги. Общая стоимость лота - 47 млн. рублей. В мае, в 20-х числах, проведут конкурсы по отбору победителя, кто будет выполнять эти работы по ремонту. И в начале июня будет заключен государственный контракт. Срок исполнения - 1 месяц».
По сообщению дорожного департамента, "заделывание ям" на данном участке дороги не решает проблемы, поэтому в обязанности организации подрядчика будет входить выполнение основательного ремонта. Это - фрезирование (удаление старого асфальтобетонного слоя), и выкладка новых слоев. По гарантии, обновленный участок дороги должен будет прослужить не менее 5 лет.
Юлия Михайлычева, Кирилл Маршов. Программа «Губерния»