ПРОПАВШАЯ ГРАМОТА
Новая маршрутная схема ивановского общественного транспорта должна быть создана до конца года - заявляет глава города Алексей Хохлов. При том, что полноценная основа этой схемы, результат обследования пассажирских потоков, либо отсутствует, либо, по другой версии, непригоден к употреблению. Бюджет, по словам ивановского градоначальника, вновь будет тратиться на это обследование, хотя со времени предыдущего не прошло и трех лет. Концы пытался найти наш корреспондент.
Вчера вопрос всплыл во всей неоднозначности. Глава города заявил, что спасти троллейбус и поднять его рентабельность поможет изменение схемы маршрутов. Наполняемость салонов в электротранспорте - меньше трети, во многом за счет дублирования маршрутов. Медленный и зажатый контактной сетью троллейбус проходит мимо пустых остановок. Сливки собирают маршрутки. Правда, идея не нова. Изменения планировались по предписаниям надзорных органов еще 2012 года.
Михаил Дрюпин, начальник комитета по транспорту администрации г.Иваново:"В 2016 г. я должен уже утвердить новую сеть. Это все маршруты, которые я хотел бы открыть или закрыть. Это количество машин, которые я хотел бы видеть. Сразу поправлюсь: не я хотел бы видеть, а результаты пассажиропотока".
Сеть утверждается на основании обследования пассажиропотока. Оно уже проводилось. Затем, по одним данным, исчезло, по другим - оказалось некачественным. Даже не жалко, что пропало.
Алексей Хохлов, глава г.Иваново:"Старое обследование полностью не удовлетворяет. Проведено очень неграмотно. Вы видите результат на улицах".
С версией "пропавшей грамоты" знаком Илья Пигалкин. Официально запросил копию результата обследования, получил ответ: обязательной публикации не подлежит. Неофициальная версия такова.
Илья Пигалкин, член общественной палаты:"В личной беседе ссылаются на то, что его просто нет, он потерян. Отсутствуют определенные куски текста, представляет из себя разрозненный набор страниц. Очень странно, что в век электронных технологий в техзадании отсутствует задача предоставить электронную копию документа. Там просят написать на берестяной грамоте".
Михаил Дрюпин уже далек от ивановской мэрии. Зам. главы администрации Александр Матвеев, который курировал вопрос обследования, гораздо дальше и на три года общего режима дольше. Попытка второй раз войти в ту же воду за бюджетные деньги уже вызвала вопросы. Есть экспертная точка зрения. Следующее обследование пассажирских потоков в Иванове тоже можно будет смело потерять или выкинуть, если оно не будет учитывать межмуниципальных маршрутов. Которые зачастую пересекаются с городскими. Предыдущая, дефективная версия обследования такую тонкость в расчет не брала. Второй вопрос - политического толка. На май уже намечено всенародное обсуждение судьбы троллейбуса, который власти берутся при помощи новой схемы защищать. Какова реальная мотивация - спасение электротранспорта или явка на партийные праймериз, которые удивительным образом с референдумом совпадают. Примечательно, что речь идет о партии, при которой город лишился ПАТП, трамвая, 2-го трамвайного депо.
Сергей Хохлов, Кирилл Маршов, Иван Сахаров. Программа "Губерния"
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter