Рёв двигателей, высокие скорости и крутые повороты. В субботу у села Рождествено Приволжского района состоялся финал открытого чемпионата области по ралли. Кто готов ради жажды скорости угробить свой автомобиль, и почему некоторые машины можно увидеть только на гонках? Подробности – в репортаже нашего корреспондента.
Вряд ли в каком-либо еще месте можно увидеть в таком количестве поклонников кинофраншизы "Форсаж". Запах бензина, рокот моторов, музыка, - всё это создаёт совершенно непередаваемую атмосферу. Ощущение, будто ты сам ненадолго стал героем фильма про автогонщиков. Такие автомобили едва ли можно увидеть на дорогах общего пользования. Под капотом у каждого - табун лошадей. По сути, от обычных машин у них - только внешний вид.
Отличия спортивного автомобиля от обычного очень хорошо видны внутри салона. Здесь большое внимание уделено безопасности. Вот этот каркас препятствует деформации кузова. Пилот находится здесь, как в капсуле. Поэтому если машина вылетит с трассы и перевернётся, то человек в любом случае останется невредимым.
Все эти доработки и модификации делают автоспорт очень дорогим удовольствием. Поэтому выступать в категории профессионалов по карману не каждому. Впрочем, на соревнованиях существует и класс «стандарт». В нем участники соревнуются на совершенно обычных автомобилях. Понимают, что на трассе можно угробить своего «железного коня». Но говорят, что ради удовольствия не жалко.
Иван Жигунов, участник соревнований: «Честно, нет. Потому что автоспорт - он живёт в тебе. Он правит тобой. Для этого спорта не жалко ничего. Ты прикладываешь все силы, чтобы только в нём участвовать».
Трасса протяженностью - несколько десятков километров. Скоростная. Изобилует крутыми поворотами. Местами встречаются коварные участки, покрытые щебнем. Непростое, но интересное испытание для участников.
Алексей Журавлёв, участник соревнований: «Всё будет зависеть от слаженности экипажа, так как ралли - это всё-таки командный вид спорта, в котором есть не только пилот, но есть и штурман. И вот от взаимодействия пилота и штурмана, от того, насколько слажено работает экипаж, будет зависеть, по сути, весь результат. Поэтому что грамотная работа штурмана может принести гораздо больше, чем мастерство в том или ином повороте».
В соревнованиях приняли участие 20 экипажей - спортсмены из Иванова, Костромы, Ярославля, Москвы и Нижнего Новгорода. Уровень подготовки гонщиков разный. Некоторые из них выступают на состязаниях всероссийского уровня. Впрочем, назвать лидеров заранее было сложно. Ралли - спорт непредсказуемый.
Роман Сороченко, главный судья соревнований: «Про фаворитов говорить на ралли всегда преждевременно. Потому что последний, крайний, финальный этап всегда расставляет точки над i. И человек, у которого по очкам, можно сказать, практически выиграл чемпионат, если брать данное мероприятие, если у него будет плохой результат, то по итогам у него может получится так, что он просто проиграет. И на его место заедет другой человек».
По итогам областного чемпионата в абсолютном зачете победил экипаж из Москвы в составе Алексея Приступы и Алексея Денисова. В классе 2000 N на первое место вышли ивановцы Алексей Журавлёв и Вячеслав Харисов. В категории 1600 кубических сантиметров на первом месте оказались ярославцы Михаил Кортков и Дмитрий Блохин. И в классе стандартных автомобилей победу одержали ивановские спортсмены Михаил Ерохин и Максим Чернов.
Сергей Веселов, Владимир Хмелёв. Программа «Губерния»