ВНОВЬ ЛЕТИТ ЩЕБЕНЬ НА ФУРМАНОВСКОЙ ТРАССЕ

Вот такой звук прибавляется к акустической дорожной картине после поселка Лесное по дороге в Фурманов. Выглядит это так. Заметным каменный обстрел становится только на небольшой скорости. На высокой, которую здесь предпочитает большинство водителей, щебень летит пулей. Причиняя соответствующий ущерб. Этот щебень - свежий. Прошлогодний весь или улетел пулей, или был сметен спецтехникой. Водителей удивляет, что дорожники уверенно наступают на прошлогодние грабли. Пусть и бесплатно, в рамках гарантийного ремонта.

Иван Карелов, водитель:"Закапывание бюджета, я считаю. Куда смотрят власти, куда смотрит губернатор?"

Областные власти сюда вряд ли будут смотреть - трасса федеральная, заказчик федеральный, проект - тоже их рук дело. Подрядчик, правда, местный: ДСУ-1. Тот же, что и в прошлом году. Рабочие на камеру общаться отказываются. Однако за кадром охотно сообщают, что стычки с водителями по понятной причине случаются достаточно часто. До физической расправы, правда, дело не доходило. Выбор технологи объясняется защитой дорожного покрытия. Мол, асфальт дольше проживет под прикрытием битума, в который утоплен щебень. Прошлогоднюю неудачу главный ивановский дорожник - Вячеслав Комаров - объясняет низким качеством битума. Он оказался недостаточно морозоустойчивым. В ГОСТах это свойство не прописано, и своя лаборатория этот параметр не берет. Чтобы история не повторялась, ГОСТы стоило бы уточнить и ужесточить - поясняет дорожник. А пока на помощь вновь спешит авось.

Вячеслав Комаров, ген.директор ОАО ДСУ-1:"Все делают по регламенту, по технологии. Мы опять надеемся на то, что битум будет качественный. Погода нормальная, погода не подводит".

Подтверждение качества - ближе к Плесу. Там есть участок трассы длиной в 20 километров, где битум попался добротный, ГОСТовский. Щебень, который не влип как надо, на новом участке сметает спецтехника. Юристы советуют водителям прошлогоднюю тактику: ездить помедленнее, фиксировать повреждения, вызывать ГАИ, требовать с них акт. Без этого дорога в суд закрыта. Общественность в лице Илья Пигалкина все равно недоумевает по поводу выбора расстрельной технологии.

Илья Пигалкин, член общественной палаты:"Это нам, обывателям, смешно. У них, в высших сферах, как-то по другому это коррелируется. Если через 2 недели ситуация здесь не улучшится, то есть будет продолжаться выброс, то, наверное, надо ставить вопрос перед администрацией президента, что нам не нужна такая дорога. Положите нормальный асфальт сверху, а вот это все закапывайте или сдирайте".

Стоит предположить, что в состоянии этой трассы больше заинтересован аппарат правительства России. Всем известно, у кого под Плесом дача.

Сергей Хохлов, Виктор Иванов. Программа "Губерния"