Реклама
16+
Написать нам
Написать нам или предложить новость Разместить рекламу
Телефон горячей линии:
В нерабочие часы звонок принимает виртуальный помощник, который оперативно направит нам ваше сообщение
Для отправки сообщений, фото, видео
Репортажи
27.09.2016
2690

ЗА АВТОМОБИЛИСТАМИ В ОБЛАСТИ НАБЛЮДАЮТ 57 ПЕРЕДВИЖНЫХ КАМЕР ВИДЕОФИКСАЦИИ

Два нападения на операторов, которые обслуживают передвижные камеры видеофиксации, случились в Ивановской области. Эти хулиганские выходки и шквал звонков в ГИБДД связывают с информацией, которая была размещена в сети. Интернет-издание «Кинешемец.Ru» опубликовало статью о фальшивых квитанциях за нарушения на кинешемской трассе. Правоохранители в экстренном порядке провели пресс-конференцию, чтобы опровергнуть эти сведения. Подробности - в нашем репортаже.

На дорогах области теперь в 2 с лишним раза больше камер видеофиксации. С начала сентября сразу 57 мобильных комплексов отслеживают скорость автомобилистов. ГИБДД определяет наиболее аварийные места, и именно по этим координатам расставляют камеры. Дополнительное оборудование позволило "закрывать" сразу несколько опасных мест на всех крупных загородных направлениях. Так, в сторону Москвы и Шуи ежедневно выставляют по 5-7 передвижных камер. На той же кинешемской трассе их может быть до 9. Именно внезапно выросшее число приборов, да еще информация о фальшивых квитанциях спровоцировали возмущение автомобилистов. Так считают в центре автофиксации правонарушений.

Михаил Сливин, и.о. начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД РФ по Ивановской области: «Недалече как позавчера (я-то не читал, а кто-то прочитал) у нас в Тейковском районе в Золотниковской пустыне трижды подъезжали к оператору. Два раза расходились на словах. А один раз там дошло до рукоприкладства. А в Лифанове очень сильно ему досталось, и даже прибор оторвали и выбросили. Потом проверили – прибор – слава Богу! – цел, только провода от него нашли».

Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту побоев, полиция проводит проверку. Недоверие к гражданам без формы ничем не обосновано. Само оборудование принадлежит не ГИБДД, а правительству области, которое по конкурсу заключает контракт с подрядной организацией. Оператор - это работник, который обслуживает приборы по договору. И он не должен носить погоны. Его задача - выставить камеру в точке, ему указанной, настроить, следуя инструкции, следить за сохранностью. А после рабочей смены привезти в центр съемный накопитель с информацией.

Михаил Сливин, и.о. начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД РФ по Ивановской области: «Информацию невозможно считать ничем. То есть если вставить в простой компьютер, флешка будет чистая. Её понимает только специальный сервер, который находится у нас. То есть ни добавить машину, ни убавить (как часто говорят, мою там подотрите или эту, я его не очень люблю - добавьте ему штрафов) невозможно на приборах».

Если всё же при получении квитанции об оплате штрафа у автомобилиста закрадется сомнение, можно легко проверить наличие штрафа на сайте ГИБДД. Или просто позвонив в центр автоматической фиксации правонарушений. Деньги от уплаты штрафов идут в областной бюджет. Но сотрудники дорожной полиции подчеркивают, что главная заслуга такого фото- видеоконтроля - снижение аварийности. Граждане привыкают соблюдать скорость на определенных участках дорог, а это как раз потенциально опасные места.

Татьяна Прокопенко, Владимир Хмелев. Программа «Губерния»
Поделиться:

Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Написать авторам
Здесь может быть Ваша реклама
Разделы
Не работает связь? ПОДПИШИСЬ:
Реклама