Аэродром «Северный» готов к массовой отправке тульских десантников в Рязань. Сегодня там прошел второй этап масштабных учений. В рамках мероприятия летчики транспортной авиации и военнослужащие ВДВ отрабатывали действия по погрузке бронетанковой техники в самолёты ИЛ-76. Почему этот процесс так же важен, как и само десантирование?
Швартовка БМД - процесс кропотливый и обстоятельный. Машина должна быть надежно закреплена на посадочной платформе. Никаких торчащих элементов, чтобы техника во время десантирования не утянула за собой что-нибудь лишнее или не застряла в открытой рампе. Отдельное внимание к парашютной системе. Она тоже должна сработать безупречно. Иначе БМД погибнет от удара о землю. Для летчиков десантирование - тоже очень напряженный процесс. В самолете в этот момент возникает так называемый эффект качелей.
В ходе этих учений военные отрабатывают различные задачи. Не только захват аэродрома условного противника, но и, например, вопросы военной логистики. Еще в ходе предстоящих манёвров предполагается попробовать в деле новую парашютную систему для десантирования боевой техники.
Горячая фаза учений со стрельбой и захватом плацдарма состоится в четверг. Десантирование техники станет самым масштабным в новейшей истории России. С самолетов предполагается выбросить с парашютами порядка 70 БМД и более полутора тысяч десантников. Чтобы доставить эти силы к месту манёвров, на «Северном» аэродроме была нарощена внушительная авиационная группировка. Её усилили военно-транспортными самолётами из Таганрога, Твери, Ульяновска и Омска.
Сергей Веселов, Денис Железов, программа «Губерния»